現在機車真的很喜歡強調重車級

君偉 wrote:
啊不是還有請出戰鬥機...(恕刪)

我印象最深的就是小阿魯啦~

忘了哪個款式的

GSX-R1000穿過隧道後再出來變成125速克達~

冠重機神話冠的最光明正大的
不用想太多,因為能做的很有限。

haven6000 wrote:
他說的沒錯阿只是你挑...(恕刪)

既然如此,那幹麻強調重車級?
不用想太多,因為能做的很有限。

GSX-R1 wrote:
既然如此,那幹麻強調...(恕刪)
1句話就是自我感覺良好而已!別太在意 話說颱風如果發布要去哪吃火鍋
Mask1491 wrote:
1句話就是自我感覺良...(恕刪)

沒法度~

颱風天出門是有錢人的專利...

畢竟不是每個人都有四千萬的存款呀~
不用想太多,因為能做的很有限。
凜 wrote:
組裝就叫做做過了喔 ...(恕刪)


沒有日本SUZUKI關係+台鈴股份,日本SUZUKI會提供技術+台鈴授權製造嗎?
你去開模生一台重機給大家瞧瞧,看沒授權製造會不會被告更別說彷製
GSX-R1 wrote:
GSX-R1000穿過隧道後再出來變成125速克達~

冠重機神話冠的最光明正大的...(恕刪)


最少阿魯是他們家SUZUKI的車沒錯

難不成柯副總要弄台RR出隧道變成G5嗎
台北/ Steve Lee
我覺得每家廣告都很虎小= =
比如
甚麼NVH人家GT125 省道一哥 五萬初就有了= =
台鈴重車級?
阿怎沒像GMAX一樣至少配對四卡鉗?

凜 wrote:
組裝就叫做做過了喔 ...(恕刪)


雖然整車重頭到尾都是日本件(除了手把上的開關組跟排氣管是台灣做)
最少他騎起來比起那什麼KTR,XX狼,T1好太多了

台北/ Steve Lee
航太級陶瓷汽缸


我之前的高手也是會縮啊…

不過8年車 就算了…

AURORA_PART1 wrote:
沒有日本SUZUKI...(恕刪)

少蠢了 還授權製造 不過就是把零件給台廠組裝起來的程度而已
你試試叫台鈴自己開發出原生國產的大型重機看看
突然覺得 01人多了之後 一堆社會功能障礙患者也多了起來
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