機車行老闆說SUZUKI的品質是最好的 請問是真的嗎??

沒錯啊 我一台騎了10年都沒什麼問題

iamjasonkao wrote:
以大車來看,sfv ...(恕刪)


那些是進口車 如果本田算的話 應該會是最好

Y跟S國產棉羊 其實Y並不會比S好 只是"有口皆碑"

kmunatural wrote:
GSR add的新引...(恕刪)


請問根據呢? 我怎GOOGLE不到?
目前手上有nex125(噴射) 錢一台車子是大眼悍
弟弟有gsr125(化油)

以動力來說 化油的gsr其實滿猛的 噴射的nex相較之下真的很軟

再拿兩台suzuki車子跟我前一台大眼悍將比較維修
suzuki這兩台車都騎了6年以上 除了基本耗材 幾乎沒有壞過什麼東西 最讓我驚訝的是電瓶都沒換過
而大眼悍將則是換過相當多奇奇怪怪得 整流器 汽油幫浦 後煞車燈 已經都至少各換過3次以上 電瓶就更不用說了
所以我的看法是suzuki在這車子的電系上面有下過功夫 引擎就是好騎耐用為主
老闆說的是實話,

重點是他是《《《《機車行老闆》》》》

商人說的話 , 聽聽就好 , 誰知道他心裡其實在想什麼 ?

還有一點 , 大家應該都知道的 , 不管任何商品

熱賣的不代表最好 , 最好的也不一定熱賣 , 這牽涉到很多環節

譬如像食物 , 排隊就好吃 ? 好吃就會排隊 ?

最簡單如果Suzuki的車掛三大廠的牌子 , 用他們的行銷方式

結果一定不同

如果我是車行老闆 , 也會挑最好賣 出去後保養維修最好賺的牌子阿

或者我騎NEX , 也不一定推Suzuki的車 , 每個人需求不同

而且推非三大廠的 , 搞不好到時候不幸出問題還回來怪我....

買東西本來就不會只看單方面 , 買車有人看 配備 動力 改裝 外型

更多人看廣告炫 明星帥 路上多的 買就對了 , 幾個會去了解車好壞 ? 品質 ?
我一開始是騎晶鑽100

75KG 辛亥出隧道表速可以剛好100

不過後來當然被我操爆了 5年來油門都是一敗

後來騎過今年的勁戰和GSR 勁戰加速是真的比較好一點 GSR只有軟而已....

但是以"一般操駕"來說 穩定性不會輸

反正一般還不都買外觀而已

勁戰就是拿去胚也穩 所以一大堆人拿去改 改完之後 也沒東西是原廠的了 我想這是他市佔率的所在

通勤族 要買便宜的車 兩陽就是他們最好的選擇

SUZUKI 真的有愛就會去買~ 主力車種比別人便宜一些 但是沒有真正的低價車款(搶不到通勤族



總歸 我下一台要買SUZUKI 沒別的 我喜歡她長的樣子還有125級最大車廂
選適合自己的車比較重要

每台車都有優缺點 , 選車只看銷售量 ?

那還真無腦..... , 三大廠會有寫手 會互相攻擊很合理

Suzuki就算有寫手又能改變什麼 ? 更想不通有的人會刻意攻擊這牌子

吃飽沒事幹 ?

我騎這牌子 , 但明顯感覺他們不是很有心在台灣這小速可達市場

車子是不錯 , 賣得好不好對我來說不是重點


chai4 wrote:
suzuki的車除了...(恕刪)

suzuki的車真的很不錯,但被一些不懂的人說成很爛,店家說爛大概是不會修的居多
前幾天一個朋友他哥開光陽機車行,說他哥店裡常常有一些ADDRESS撞到車架歪掉的
連這都能牽拖SUZUKI不好

三菱重工和三菱電機誰比較強還說不定
日立 重工 電機 富士通 國際 都很好
大金注意看他的規格真的不是好產品
但大金新R32冷媒系統要出來了 沒意外價錢應該也比同級的貴很多
要買一線冷氣 大金真的排在上面那幾牌後面
賣得好的車不一定好

那當然賣得爛的車也不一定好啊

熱門車主不用特地上網尋求認同感

因為路上的眾多的同款車就支持了他們的選擇

而反過來就常常看到論壇上

都是騎冷門車的在尋求他人的認同

拼了命的告訴別人自己選擇的車有多好

所以反指標就是這樣來的
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