蠻好笑的,某樓的水準真令人不齒動不動就人身攻擊,說別人閱讀障礙??管妹都不用出來管一下嗎??事主都說是是因為通氣管和碼表線組裝位置不正確,導致通氣管不通油箱壓力變成真空,最後才導致油箱變型就連事主、老闆都說是品管問題了,某樓還要護航什麼?還要扯什麼前置、後置油箱?難道印尼那一台後置油箱+汽油汞,若管線安裝錯誤,你就能保證一定沒有問題嗎???整廠月銷不到1000台,加上只有如此水準的粉絲怪不得都叫好不叫座,市占率年年下降,今年剛好只剩1%
part_A067704 wrote:蠻好笑的,某樓的水...(恕刪) 1%的團結。三大廠有問題,都是車廠的錯1%的車有問題,全都是車主的錯壞曲軸要嘛車主拿出照片來證明,不然就是車主騎車方式有問題。再來一直跳針問人家機油機油機油不然就是 前置油箱特性翻翻以前的言論,還有人說其他廠的前置油箱會爆炸,騎乘者會吸油氣頭暈中毒。
2017.10.13更新前言上次提到在上愛檢查出來通氣管擠壓到導致油箱變形油表不準後續油箱變形問題解決後,油表依然不準(10x公里掉1格),當下有質疑但老闆表示先騎騎看。離開後,加滿油(油表滿)我又騎了100公里還是只掉1格,再回上愛反應,只看了老闆吹了吹這個管子後就交車了…油表一樣是1百多公里掉1格啊!老闆表示再騎騎看…(離開後加滿油油表跑回滿格,我還以為真的修好了)我又騎了1百公里,這次厲害了維持滿格狀態,再度回去找上愛老闆,想不到他已經沒招了竟然開始講幹話:車能騎就好啦你太完美主義了啦!我聽到極度不爽…火都上來準備要吵起來了,後來老闆表示要留車檢查,隔天我回去牽車,他說換了油氣閥門,但我打開電門看油表還是顯示1百多公里掉1格,我當場再次質疑確定有修好?老闆又要我再騎看看油表有沒有掉…我再騎了1百公里,哇厲害了,2百多公里油表跑到滿格!因為雙十連假要騎去花蓮玩四天三夜,只能回來再說了…就這樣在油表不準的情況下雙十連假騎了7百多公里,回來後我賭爛的換家SUZUKI,10/11 跑去馬偕附近蠻大家的協榮ASS店,跟老闆敘述了一下維修的概況(當時是108公里掉1格的狀態),他拆開前斜板發現,通氣管整根就是扁掉的啊!(為什麼上愛老闆修這麼多次沒發現?)老闆換了新的通氣管信誓旦旦的交車後,我打開電門油表依然顯示掉1格…我一樣當下質疑他:確定這樣就修好了?108公里掉一格,我油表有6格不就能跑6百多公里?老闆表示先騎騎看油表會不會再掉…(馬的這情況有點熟悉?)接下來兩天都在馬偕照顧朋友沒什麼騎車然後到了昨天晚上,嗯,騎到15x公里油表跑回滿格。槓,可以來點專業的嗎?未完待續……PS.除了油表事件,還有番外篇-曲軸漏油事件,文筆不好不太會敘述事情,有心情再寫上來
一下油錶 一下曲軸 來來回回一直搞,我看趕快把車賣掉換車好了,太痛苦了,在這講還會被酸。看看01這些亂吹捧suzuki的人,哪個要出來高價接手的反正看他們的言論都覺得是車主的問題,就像修你車的老闆(你要求太高了)世界大廠,一流品質,高科技引擎。一格油100公里。快來哦。
BBTLUO wrote:看了這麼多,試了這...(恕刪) 我覺得不太可能,原因是因為我有把浮筒拿出來測試浮筒和油表顯示是否正常,測試結果是兩個都沒壞,浮筒對應油表顯示都是正確的。然後因為一個油表不準檢查出一堆我以前遇都沒遇過的問題(油箱變形、加油加不滿、通氣管變形、油氣閥門壞掉),讓我更堅信不單單可能是儀表板油表顯示故障這麼簡單而已。
我的NEX 最近兩個月也出現樓主一樣的聲音,而且:"更大聲"經過三重ASS店出評斷為曲軸壞掉,報價1萬初 嚇死我了=_=; 不知道樓主修多少錢??所以還在找其他ASS店去做評斷但我的車已跑7萬5壞掉其實很認命,因為我是重度使用,上班的關係每天都至少跑26Km,其中有5~10分鐘是催到急速跑。