NEX是小弟第一台車...
所以很多事情都不懂XDD
看到許多大大說原廠胎要換掉...
NEX的呢?

目前看到大家都在推薦鯊魚王三代??
不過好像都裝在後輪
前輪呢?

小弟住嘉義...無聊就會跑到蘭潭那跑跑...
請問各位大大~
要等原廠胎磨平再換嗎?
文章關鍵字
q810524 wrote:
NEX是小弟第一台車...(恕刪)

剛牽車嘛
就用到訓完車在換就好
其實原廠堪用啦
只是對於激烈駕駛會不夠用
換胎要看使用狀況換
換錯胎會比沒換還糟糕(我就是其中一個)
良好的駕駛習慣、觀念應該才是最重要的,今天遇到一輛白色小客車無預警右轉,第一時間前、後碟煞死後輪撇尾,差點當農夫
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
q810524 wrote:
NEX是小弟第一台車...(恕刪)


換輪胎不用那麼有規律阿~

(像是1000換機油那種規律感)

當你覺得

以你的騎乘方式來說 已經會滑了 就該換

當你不小心中釘補不回來了 就該換 (XD


我是覺得以原廠6029來說

我在訓車階段時 覺得還頗夠用的

後來有幾個配置你參考看看

B02 + 6029 (因為前輪實在是沒有什麼磨損...

6103+740 (因為我用B02時...中釘 雖然很耐用 不過我不太愛那種拖的感覺 還有不太靈活



結論: 現在先還不急著換胎 慢慢爬個文 習慣車子 再來考慮也不遲

(每條輪胎都有他的特性 當你覺得你想要什麼感覺時 再換 也還OK
沒錯
良好的駕駛習慣才是最重要的
勝過改裝一堆東西
a750828 wrote:
良好的駕駛習慣、觀念...(恕刪)


除了常常有練車的
一般騎車換高等的胎磨耗更快也是促進消費
我騎車也是給機車店換普通胎
該換胎的時候就去換
也不會覺得普通胎不夠用

q810524 wrote:
看到許多大大說原廠胎要換掉...
NEX的呢?

那篇討論串要看到完...
裡面也是有人讚賞6029的

6029原廠胎雖然不能跟6103、6012、1107、GR600這些比
但是也算夠用了

跑山路的話,6029在彎道會稍微滑出去
如果前輪配好一點的胎(BT39、TT92、6012R),會更明顯
而且前輪的6029在急煞時,會有點抓不住

但如果您都是順順使用,就不必要換胎了


真的想換,可以先從前輪開始
換下的6029也不必丟掉,看是要賣掉,還是給後輪使用
後輪用6029算是大多路段使用愉快
沒用過鯊魚王III,但猜測抓地力應該差不多
只是鯊魚王好在雨天因為胎紋關係,排水性較佳

沒必要為了換胎而換胎
先清楚自己的騎車環境跟騎車習慣
不放心,可以從前輪開始找起
Kasuge wrote:
不放心,可以從前輪開始找起....(恕刪)


新車一來可以先把前輪換成BT39、TT92、6012R之類的熱熔胎(3.50/10),
換下來的6029先留著當後輪備胎,
就通勤來說,6029綽綽有餘,
當然的也比鲨魚王系列好...
鲨魚王系列再強大再威猛,也不會贏過自家馬吉斯品牌的M系列



另一個建議,先以原廠胎模式騎乘,
等後輪磨耗到警戒線退役後,把原先的前輪調後輪,前輪換新胎,
稍嫌麻煩又不經濟的作法...但能物盡其用



不管用什麼好料,最重要的是良好的騎乘習慣...
這麼說吧!
原廠胎足夠應付平常道路上的使用
也可以在一定的速度下壓車過彎與把車煞停

之所以會滑會摔,是騎士拿不準過彎的角度與速度
明明這個速度是過不去的,偏偏有人認為我的胎抓地力好 壓低點不會難過去
結果...一定是抓不住滑出去

舉個例子
一個普通輪胎可以應付一個90度彎車速50km的轉彎
抓地力好一點的胎可以應付到60km轉過去
但是這個彎的極限車速最高只能到55,超過55就會打滑
偏偏很多改裝胎者會去挑戰這 60km/h..然後.......碰

結論是:普通胎與抓地力好的胎,都可以用時速50km過90度彎
Rzero wrote:
就通勤來說,6029綽綽有餘,
當然的也比鲨魚王系列好...
鲨魚王系列再強大再威猛,也不會贏過自家馬吉斯品牌的M系列

原來如此,看版上鯊魚王也蠻紅的,我以為這條胎也很不錯

不過原廠的6029聽說比市售的6029差
所以很可能原廠的6029會跟鯊魚王打平吧
Rzero wrote:
稍嫌麻煩又不經濟的作法...但能物盡其用

小弟就是這樣做...

yanyu_911 wrote:
抓地力好一點的胎可以應付到60km轉過去
但是這個彎的極限車速最高只能到55,超過55就會打滑

有點不懂,為什麼60能應付,55確會打滑

而且換胎不只是要殺灣,還有煞停
個人換胎的重點在後面那項
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!