aw96

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樓主

aw96

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文章編號：24856678

NEX天冷必熄火...

我在中壢念書
相信有在中壢待過的人
都知道中壢的冬天粉冷.. orz

而我的愛車NEX呢
只要天氣一冷
就會熄火

通常是
發車完
然後騎出去
第一次回油的時候
車子就熄火了
屢試不爽喔...

不知道有沒有其他同胞有相同問題

2010-12-29 13:34 #1

king414098

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2樓

king414098

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文章編號：24857498

+1~~~~~~

發動正常!
油門一催就熄火!!
發動正常!
油門一催就熄火!!

無限循環= =

差點冷死在路邊..
之後是給他發車等10分鐘左右車熱了就正常!!!

話說我的是化油GSR~

pj721911

1分

3樓

pj721911

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文章編號：24857600

我是早上出門都先熱車30秒..出發10公尺轉彎就熄火了
在來發動之後就比較不會

今天早上則是先啟動吹油門一下..轉彎沒熄火...

我已經一個禮拜早上出門熄火三次...

超怕到大馬路上熄火出車禍...

回報原廠也只跟你說加汽油精去調電腦

里程騎六千....滿一年3天車....

ss40512

47分

4樓

ss40512

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文章編號：24857638

我也會熄火阿六月買到現在熄火過兩次(都是寒流來襲的時候)
熄火的情況也是一發車就走了不到十公尺一回油門馬上熄火
所以現在我都會先熱車
先發動才開始穿外套阿帶安全帽阿打個電話阿

塞巴仁

118分

5樓

塞巴仁

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文章編號：24857772

這好像是NEX的通病

建議你熱車久一點再出發
熱車時輕轉油門
轉速表會掉下來1500轉左右
熱一段時間後
再輕轉油門
如果轉速不會掉下來
就可以安心出發了
途中回油也不會熄火
我通常都空轉一分鐘
加油時添加原廠出的噴油嘴清潔劑
我覺得情況有改善
據YSP老闆口述
五期噴射車普遍有這毛病
個人心得供你參考

boy1688888

2分

6樓

boy1688888

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文章編號：24861059

塞巴仁 wrote:
這好像是NEX的通病...(恕刪)

熄火並不是五期噴射的通病吧!

小弟的五期噴射NFT,

遇寒流來襲也未曾熄火.

aurora_part2

13分

7樓

aurora_part2

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文章編號：24861292

TO:塞巴仁你說NEX125通病的錯誤
關於引擎熱車的實驗
引擎冷車發動後.達到引擎工作溫度90~110c左右的實驗
車種:Address V125
天氣:雨天
溫度:氣溫19c

實驗1--引擎溫度21.4c時
原地怠速6分鐘後.引擎溫度僅36.3c

實驗2-- 引擎溫度22.4c時
原地怠速.並遮住右測風扇口.6分鐘後.引擎溫度僅46.1c

實驗3-- 引擎溫度21.7時.道路暖機.時速保持50KM以上行駛
5分鐘後.引擎溫度達53.9c
6分鐘後.引擎溫度達59.6c..此時.感覺車子加速性比較順暢.車身抖動也縮小
10分鐘後.引擎溫度達68.5c
15分鐘後.引擎溫度達74.5c
21分鐘後.引擎溫度達79.8c
26分鐘後.引擎溫度達80.6c
42分鐘後.引擎溫度達103.8c
42分鐘後.排氣管溫度105.8c

由實驗結果知道
因為風扇作動及無負載.利用在原地
怠速暖機5~6分鐘.提升的引擎溫度是有限的

建議車主.機車發動30秒後.機油已經打上汽缸
就可以約50~60KM速度.進行道路暖機..既省油..又可避免積碳

引擎的啟動..是利用化學能(汽油)-->產生熱能-->產生動能

進行道路暖機5~6分鐘這期間..
因為引擎未達正常工作溫度.汽油產生的熱能..部份會被汽缸吸收..造成動能不足
可能會有頓一下或熄火的現象發生.是正常的..
資料來源http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=641
怠速6分鍾引擎只有36.3度c

塞巴仁

118分

8樓

塞巴仁

個人積分：118分

文章編號：24862321

boy1688888 wrote:
我是依據自身經驗這樣說
你說熱車30秒就出發定速騎車的方式我也試過
不過就是該死的回油時不定時會熄火
騎到一半熄火真的是很可怕....
後來就熱久一點再上路
引述重輪的實驗就一定正確嗎?
他自己賣SUZUKI的車
怎麼會承認這樣的錯誤呢
之前騎的車也都沒這問題
家中老奔騰到現在12年
一觸即發就可以上路
馬上油門一拜也不曾熄火
所以
真的是所謂引擎溫度不夠的問題嗎?

熄火...(恕刪)