小弟的車是2006年末出廠的化油GSR


其實之前就一直有這個疑問
只是都沒有去找解答而已

剛發動時的怠速是3500轉
而且車子會緩緩往前跑
所以剛發動要後退的時候就很難拉
大概要騎三十秒怠速就會保持在2000轉
這樣是正常的嗎?


還有騎乘時
遇到坑洞很震 相當震
有幾次手幾乎要被彈開
原廠的前叉本來就這麼硬嗎?
還是我去換前叉油可以改善?


http://ppt.cc/it9d
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fyexfyex wrote:

剛發動時的怠速是3500轉


冷車自動阻風門作動...有掉回正常值就沒問題了.....



一般來說...前叉會越騎越軟....變硬不可能..就算給你換流動率高的油.雖然有用.個人認為感覺不會太大
所以正常來說大部分的車主除非改前叉..不然就像你說的...號數換低一點的吧...
有點年紀的車

如果前叉很硬

那應該是觸底了

建議盡快更換前叉油跟彈簧 (彈簧比較重要)

不然在繼續震下去

連珠碗都要換
lovecats00708 wrote:
有點年紀的車

如果...(恕刪)


06年的算舊....那我04年應該列骨董嘍?
開玩笑的....
有沒有觸底...應該車上壓就知道了吧?不可能明知道前叉失效.還騎不知道的.....
我今天出門散步是前叉漏油回家的.....
我09年牽的化油GSR也有這個情況,天氣冷的時候甚至會衝到四千轉= =
立中柱還會往前跑勒
騎個一兩分鐘怠速就會掉回正常值了,也不知道要不要去管它....


看看你親戚使用車子的情況,如果只是正常代步無激烈操駕,前叉硬是正常的
gsr的避震就只有硬而已,如果不是的話,那可能真的要去換油換彈簧囉
還有里程數也是參考依據拉。

像我快兩年跑不到一萬現在還是硬梆梆的

fyexfyex wrote:
小弟的車是2006年...(恕刪)


1.化油版GSR上CVK24化油器上都有"自動阻風門"幫助冷車啟動,你那是正常的,怠速2000rpm是正常轉速
2.GSR原廠前叉一般都很硬,常壓灣延煞的應該很快就會軟,偏硬帶Q過灣路感較明顯,也較好操控

建議樓主可去把怠速調低一點
我剛牽時發動也是超過3000轉以上
熱完2000
調低之後現在熱完1500
不然以前發動要牽車時 有下坡地方
要往後牽時 要很費力
他都會往前衝 很難牽
建議去車行調一下怠速
把怠速調低一點
轉速就不會這麼高了
在剛發車的時候正常,拉高轉速以快速達到工作溫度

如果是騎一段時間後 像是等停紅綠燈的時候轉速依然拉高,最好去檢查一下進氣歧管。

進氣歧管破裂會造成異常熄火、非行進時轉速仍然飆高、爆衝以及變的比較省油等等症狀。


GSR有進氣岐管破裂的問題
可以去檢查一下
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