小弟的車是2006年末出廠的化油GSR其實之前就一直有這個疑問只是都沒有去找解答而已剛發動時的怠速是3500轉而且車子會緩緩往前跑所以剛發動要後退的時候就很難拉大概要騎三十秒怠速就會保持在2000轉這樣是正常的嗎?還有騎乘時遇到坑洞很震 相當震有幾次手幾乎要被彈開原廠的前叉本來就這麼硬嗎?還是我去換前叉油可以改善?http://ppt.cc/it9d
fyexfyex wrote:剛發動時的怠速是3500轉 冷車自動阻風門作動...有掉回正常值就沒問題了.....一般來說...前叉會越騎越軟....變硬不可能..就算給你換流動率高的油.雖然有用.個人認為感覺不會太大所以正常來說大部分的車主除非改前叉..不然就像你說的...號數換低一點的吧...
lovecats00708 wrote:有點年紀的車如果...(恕刪) 06年的算舊....那我04年應該列骨董嘍?開玩笑的....有沒有觸底...應該車上壓就知道了吧?不可能明知道前叉失效.還騎不知道的.....我今天出門散步是前叉漏油回家的.....
我09年牽的化油GSR也有這個情況,天氣冷的時候甚至會衝到四千轉= =立中柱還會往前跑勒騎個一兩分鐘怠速就會掉回正常值了,也不知道要不要去管它....看看你親戚使用車子的情況,如果只是正常代步無激烈操駕,前叉硬是正常的gsr的避震就只有硬而已,如果不是的話,那可能真的要去換油換彈簧囉還有里程數也是參考依據拉。像我快兩年跑不到一萬現在還是硬梆梆的
fyexfyex wrote:小弟的車是2006年...(恕刪) 1.化油版GSR上CVK24化油器上都有"自動阻風門"幫助冷車啟動,你那是正常的,怠速2000rpm是正常轉速2.GSR原廠前叉一般都很硬,常壓灣延煞的應該很快就會軟,偏硬帶Q過灣路感較明顯,也較好操控
在剛發車的時候正常,拉高轉速以快速達到工作溫度如果是騎一段時間後 像是等停紅綠燈的時候轉速依然拉高,最好去檢查一下進氣歧管。進氣歧管破裂會造成異常熄火、非行進時轉速仍然飆高、爆衝以及變的比較省油等等症狀。