想請問各位網友先進:

小弟的車是八六年出廠的風光,距今也十四五歲了,
曾經換過汽缸,曲軸,還有一些雜七雜八的,
保養也很勤勞,今天帶去換空濾換機油換齒輪油,
連雞哩喀拉的啟動盤也換掉了,
雖然很不想,但小弟想,該是想想下一台車的時機了 ...


小弟的需求大概是:

*油耗能低就低,但沒有超級Care
*我要大置物箱!
*我不怎麼飆,也不爬山,不殺灣,不軋車
*我偶爾會想騎長途,比如說一百多兩百公里這樣
*我希望起速不要太快,老車騎習慣了,騎一下朋友的G5都會嚇我一大跳
*我希望七萬出頭就好,不要太貴
*我不想,也不太懂改車 ...
*應該是騎到底,我不太可能會轉賣


爬文爬文爬文爬文以後,我大概覺得Suzuki的Gsr或者Nex最符合我的要求吧?
但我想問幾個問題 ...

1. 如果說Suzuki這種配備條件,價格比兩陽和山葉低,為什麼市占率會不高?原因是甚麼?

2. 目前噴射好像Suzuki有腳踏,其他廠牌好像比較少,那為什麼還會低市占?


台鈴是有甚麼隱藏的缺點嗎?

小弟新手,有錯請鞭





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5/27新增


謝謝許多網友先進幫我推薦,小弟也都有去稍微爬文,
朋友的A肉、G5、超五、天鵝、Racing、GT、VJR、都有試騎過,
但GSR和NEX小弟倒是一直找不到機會試..
哦,還有New Fighter小弟也找不到朋友試,
謝謝各位的推薦。


網友們從很多方面幫我考慮,
考慮二手價,考慮改裝,考慮殺灣,考慮爬山,考慮拉尾速,
真的很謝謝這些網友,但這些其實我真的都不考慮,
我偶爾會想騎去陽明山看看風景,偶爾騎去大甲拜拜,
只要車能禁得起這種偶爾的長途,對我來說就是很好的車,
朋友那些車,我最常騎得應該就是G5、GTR,
個人覺得G5比較輕,GTR重,但GTR重歸重,中柱又好好架,比我的風光好架多了
G5則是 ..小弟不知道該怎樣描述那種感覺,
小弟覺得太敏感了,稍微轉一點點力量大的跟甚麼一樣,
動力輸出強或許對某些網友是好事,但小弟老車騎習慣了,這著實不好控制啊 ..
超5的話有點超出預算,而且問同學的油耗都不如彼得潘網友所說那麼優秀((當然也是不差
小弟不考慮改裝,但有考慮稍微省油 ..另外就是超五實在超出小弟預算 ..
小弟的十五年風光換過缸,現在機油是吃多少吐多少,油耗約三十三公里((偶爾雙載,我加九五


小弟應該會往Nex和Gsr考慮,謝謝各位網友,
Nex最近出了一款挑戰紅好帥啊,害小弟有點小心動,
另外想再請教網友先進:

1. Gsr,今年車,灰色,老闆開價七十張,但我有問到更便宜的,不是在ASS,
請問小弟該? ..

2. Nex/Gsr車系列,若考慮二手車的話,如何?


謝謝指教
文章關鍵字
SuperAwu wrote:
想請問各位網友先進:...(恕刪)


1.因為NEX125比VJR110慢
價格卻是一等一的貴
車廂這麼大~~不如買便宜的G4
說不定G4都比NEX快

2.多腳踏採發有什麼用
電池沒電一樣發不起來
真這麼擔心那也不用開車了

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
簡單說
代步車就是要省油~~有力~~車廂大
目前市售車唯一辦的到就是超五150
RCK180也要破百才能比這台車快~~~
但是跟超5 150比超耗油
我騎超五150雙載140kg
順順騎70..80
油耗40一等一的漂亮
如果單人騎乘時有辦法只騎50..60
我想油耗破50絕對不是問題
給你參考參考

Peter_Pan_A wrote:
1.因為NEX125...(恕刪)



那可以請問一下,如果我是以Gsr來考慮呢?

因為我真的不要求快,我穩穩騎就好,也不會去改甚麼((或許會改坐墊,換剎車換輪胎
踩發真的沒有用嗎?如果說今天Start Button壞掉,用踩得不就可以發起來?
機率是低沒錯,但應該有這個可能,


另外車行老闆跟我說,目前噴射的技術算是台鈴比較成熟,
想請問板上網友,這個資訊的正確性?


我沒有為哪個牌子護航,我只是單純想了解,謝謝你!
SuperAwu wrote:
那可以請問一下,如果...(恕刪)


1.簡單說這台車不錯~~就是賣太貴~~沒CP值

2.你都以預設立場會壞這東西~~Start Button壞掉~~
是我直接拿維修包的十字起子出來
把前手把殼拆開~~在把啟動線路短接
這樣回答你滿意嘛?
一般這電發是不會壞的~~除非天天被雨淋
一般要壞也先壞啟動盤

3.車行老闆的話能信
馬總統現在也不會被砲轟~~聽聽就好~~開心就好
不成熟的車款只有剛出來的前幾批車
G5剛出來時也被砲轟的很慘阿~~到現在只有超五150才是成熟的完成品
目前各家廠牌噴射系統都很穩定了

4.我也沒有特定喜歡哪個牌子
純粹就車論車
我的兩台車
1.四期噴射新勁戰
2.超五150
都是目前路上常看到主力的車款~~為什麼呢?
自己好好想想吧~~~冷門車為何沒人買?
真要選一個牌子
我喜歡HONDA
國慘Y牌YMT
~~~~~~~~~You’re Welcome~~~~~~~~~

SuperAwu wrote:
想請問各位網友先進:...(恕刪)


我覺得最主要...

1.2.答案在這 沒有打廣告...

最近牽 我覺得還蠻喜歡的 我是牽NEX

有腳踏 咩賣阿... 朋友說多個保障...

我個人騎乘 覺的坐墊比較硬了點其他都能接受...

最主要我是買車箱大實用...

有女友 車廂大我覺得比較方便 塞她東西也能放 放我的東西

我是上班族 平常也不是說騎很快...

70~80速度 我覺得都很好上的去~

我覺得OK了勒~ 畢竟 市區要騎到100或以上...

以前我可能有那膽子 現在人越老膽越小...(交給勇猛的年輕人上~!!)

至於速度大家都說差 可能是回油門 再加速反應比較慢~!!?

我只有感覺是這個 剩下速度都很OK勒=,,=

我真的不知道要上班 要多少速度才夠...

還有低市佔率...讓我省得 一直用大鎖 鎖車的麻煩 哈哈~!!

至於省油 我覺得還OK啦 可能我右手不乖吧...我也沒計算...

我之前是騎G3...也快10年車了...跟G3比好太多了...不過也感謝G3(G3也沒很差喔 只是換主人了)

之前我也考慮買別款 我錢的限制10萬 都還能接受...

但是選到後來選到這台~!! 哈哈~

如果你對速度有要求7萬出頭 當然就買超5...我有騎過...

直線真的很不錯~!! 外型我也喜歡 但是 我覺得轉彎時不是給我很穩定的感覺..

不然他也是台好車~!! 夠快 夠好看 價錢跟NEX差不多 也不賴~!!

你會問NEX我覺得 都算穩定勒~!!

但是 如果你要買超五 當然要買150CC囉 因為..感覺問題而已...

我買車有那款車有150當然就直上150囉 哈~

看妳喜歡哪一車型~!! 7萬出應該還算有蠻多選擇的~!!

不一定要選NEX 因為俺不想鎖大鎖 哈~!!

也祝你找到你所想要的車~!!

基本上 以小弟在下對台鈴的了解
他的缺點就是招牌上的台鈴兩個字

雖然我沒有擁有過GSR/NEX
但是以舊台鈴車系的使用者來說
之前擁有過的百戰贏家100/幻象星艦125

台鈴的車 相較於兩陽一葉三大廠
誠意算是很夠了
論設計和山葉相比不敢說誰優誰劣 但是車體的設計絕對是把兩陽給壓下去
論價錢 也比山葉低一點

我真的是不懂
都給三陽、光陽20年的時間
為什麼行李箱還是可以中間突一大塊出來

以真正的代步車來說
ADDRESS行李箱小歸小 但是全罩帽輕鬆的放下
光陽的V2 連放個安全帽都會卡住
GSR的行李箱更是通勤者的好朋友

在那個HONDA還支援光陽與三陽的古早年代
我覺得兩陽的車還不錯
現在有種吃老本的感覺.....特別是噴射化之後
SuperAwu wrote:
那可以請問一下,如果...(恕刪)


我的那個車行老闆也這樣跟我說

台鈴噴射 比較成熟

該不會都是他們的話術...



不過我有踩腳踏發動...

兩三次...了....

不是因為沒電...

就只是 我想踩的感覺而已...

哈哈哈哈哈~!!

有些人 同事 或者 朋友 會懷疑我這台是假噴射車...

台鈴的確 扛棒 不知名 所以連車子 也很多人不知道

應該要說 你要選擇台鈴

你家附近有好的台鈴店家 師傅嗎~?

你信任的過就OK了... 沒問題了~!!

怕是怕 遇到台鈴車子 不會修...
謝謝各位網友,這麼晚了還好多人回,好感動

我在中壢,中原附近有一家修了滿久了,是台鈴ASS,還不錯,
風光也在那邊修了三年了,記錄做的也滿確實的,師傅也都會跟你說修這個為什麼,怎麼修,
因為小弟喜歡站在旁邊東問問西問問



小弟想再聽聽更多網友的意見,也很努力爬文了,
好像有些網友就非常不喜歡台鈴的車,我也都有看到並當作參考,
有些不理性的批評我就略過了,像我喜歡看HTC大戰三星一樣


謝謝樓上各位網友!

SuperAwu wrote:
那可以請問一下,如果...(恕刪)


我認為GSR很適合樓主
本人是買NEX
跟G5系列是不太一樣(動力足.起步快)
起步就順順的
尾速普普
但滿符合樓主的使用習慣
不過要騎長途我認為須改一下座墊或避震
NEX八耐避震目前三千公里些微偏硬
基本上GSR跟NEX本質一樣
如果要省錢就挑GSR就好

樓主附近有SUZUKI經銷商可以保養是比較適合
我想市占不高在於台鈴的專業維修機車行比較少
以及電視廣告不多的緣故吧(網路倒是挺多)
以上觀點供樓主作參考囉
小弟本身是 add 車主 ,
我覺得台鈴市佔率會這麼低 , 主要是因為
1 很弱的行銷 (沒廣告 ,代言人比較no fashion)
2 產品線太少,車種又重疊 ,鐵拳太囧賣不好 , add 跟 MUSIC 產品訴求差不多 ,
GSR跟 NEX 幾乎可說是換湯不換藥
3 店家良莠不齊
4 車子零件很少會自己壞 , 店家賺不到錢 (大誤)

我add 騎了1年半里程數17K , 除了正常保養的耗材外 , 目前沒壞過任何非耗材類的東西
16K的時候拆傳動檢查 , 除了普利珠稍微吃了點角外 , 其他零件都還很健康 , 最少可以用到25K
,油耗大台北市區約40Km/L
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