這塊擋泥板取材自gsr/nex原廠料件+修改局部
但是固定點只有2個.且在同一側(靠近啟動馬達/集氣箱上方)
行駛一段時間即會因搖晃鬆動而產生異音
這二天想到一個方法
以一根鐵絲摺成一個支撐固定架(第3固定點)
改善了晃動和異音
直徑2mm左右的鐵絲.外面包覆熱縮套管(美觀/防鏽)
形狀如下圖
一端固定在擋泥板
一端塞進排氣管上的凹槽
弧狀.有彈性.也有支撐張力
無螺絲.免鑽孔.免電焊
隨時可取下
擋泥板前方固定凹槽.塞進熱縮套管.阻斷晃動異音
address後輪無擋泥板
這塊擋泥板取材自gsr/nex原廠料件+修改局部
但是固定點只有2個.且在同一側(靠近啟動馬達/集氣箱上方)
行駛一段時間即會因搖晃鬆動而產生異音
這二天想到一個方法
以一根鐵絲摺成一個支撐固定架(第3固定點)
改善了晃動和異音
直徑2mm左右的鐵絲.外面包覆熱縮套管(美觀/防鏽)
形狀如下圖
一端固定在擋泥板
一端塞進排氣管上的凹槽
弧狀.有彈性.也有支撐張力
無螺絲.免鑽孔.免電焊
隨時可取下
擋泥板前方固定凹槽.塞進熱縮套管.阻斷晃動異音
這塊擋泥板取材自gsr/nex原廠料件+修改局部
但是固定點只有2個.且在同一側(靠近啟動馬達/集氣箱上方)
行駛一段時間即會因搖晃鬆動而產生異音
這二天想到一個方法
以一根鐵絲摺成一個支撐固定架(第3固定點)
改善了晃動和異音
直徑2mm左右的鐵絲.外面包覆熱縮套管(美觀/防鏽)
形狀如下圖
一端固定在擋泥板
一端塞進排氣管上的凹槽
弧狀.有彈性.也有支撐張力
無螺絲.免鑽孔.免電焊
隨時可取下
擋泥板前方固定凹槽.塞進熱縮套管.阻斷晃動異音
