本人也沒什麼改車。。幾乎都原廠就換個輪胎而已 想請教大家一下

nex 前面碟煞確實是夠利沒錯,但是不夠線性,就是力道不好掌握

比如煞車力道從0~10,按手指給力多少就煞多少


nex前碟是 0 ~ 5 ~ 10


就是很容易力道過大就過小的,掌握起來比較不隨心所欲,當然大力按一定可以鎖死沒問題。。。



就是單純想提升一下舒適的煞車手感,請問有什麼高CP值的方法處理嗎

謝謝
不只NEX這樣,我曾經有過數台光陽.前碟都是配單向雙活塞卡鉗,每台都不好控制.因該是體重太重或載重的關係,讓這個狀況變明顯! 後來換裝PGO GMAX的原廠對向四活塞卡鉗,光陽原廠剎車油缸口徑不變.這樣液壓倍力變大後就比較好控制!但是要小心不要遇狀況一緊張就煞到底!

achilles_iverson wrote:
本人也沒什麼改車。...(恕刪)

車子的剎車油多久沒換了?原廠的大概4~5千公里開始就衰退變質,之後的剎車手感就會變得像後面這樣,0-20-20-40-40-40-100-鎖死仆街...

建議每隔5千公里去換一次,換完手感就會回復線性了。

achilles_iverson wrote:
本人也沒什麼改車。...(恕刪)
煞車油的確久了會影響,但主要還是卡鉗本身的手感影響最大

achilles_iverson wrote:
本人也沒什麼改車。。...(恕刪)

煞車油大概多久沒換了,大約一兩年就會開始有點卡卡
前段感覺不出來,都是卡在後段
我的車GSR已經七年六萬多公里,大約兩年內換一次油
有改220碟盤,很線性完全沒有你的狀況
車友有跟你一樣狀況的幾乎都是沒換油
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch
卡鉗要清一清 活塞 兩支固定插銷螺絲 煞車油換新
都處理後 煞車的反應很靈敏 壓下去的力道較輕浮
一段時間後 壓下去的力道較扎實 壓多少煞多少

我還以為影響手感的最大因素是總泵勒 , 原來是卡鉗歐??


話說樓主想要漸進的手感 , 只有直推一途啦....
achilles_iverson wrote:
本人也沒什麼改車。...(恕刪)


原廠卡鉗怎麼可能只有0-5-10....

你的卡鉗根本有問題吧.....



股煞只有0-5-10還說得過去

NEX原廠碟煞只有0-5-10,您還是古今中外第一人

改卡鉗和碟盤一次到位

手感和煞車力道都有改善

如果沒要改前叉的話

卡鉗力道不要換太強的

怕前叉受不了

還好吧 , 跟以前騎過的車沒差多少

前後煞可以互相搭配 , NEX力道比重比較偏前煞 別只按前面

原廠是還不錯 但用超快 , 6千多就沒了

換別的牌子 煞車力也不錯 , 主要是現在1萬7千多 還有厚度

而且按起來有比較Q一點
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