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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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3618

3560分

樓主

3618

個人積分：3560分

文章編號：63305240

address系列品質總是令人放心

寒流來襲,氣溫大約11度 (聽說明天更低溫)
address110停了3天沒騎
今天特意試試看低溫的啟動狀況
開啟電門->等汽油泵聲音停止->用手指頭輕輕快速的點了一下電發開關(少於1秒)=>車子瞬間就發動
之後,引擎很平穩的怠速運轉
觀察約7秒後,直接騎出門
在市區走了幾個點
每一處啟動車子都是瞬間發動

回顧過往的時光
家裡的address125G,不管是冬天夏天,市區或山上,日曬底下或路口寒風直吹,也是一按即發動
去年超級寒流來襲,也是一按就發動
而且發動後不會因寒冷而熄火

而去年拿去舊換新的address50更是傳奇
撇開久未騎乘排氣管被2T油堵塞的情形不說
電發和踩發都是一次就發動

鈴木的設計和品質令人信賴
address系列更是速克達中的經典之作

2017-02-11 0:47 #1

文章關鍵字

Address 系列品質

散彈槍

247分

2樓

散彈槍

個人積分：247分

文章編號：63305859

同意address品質還不賴，但你的例子，一般正常的車都可以吧...
除非是老舊的化油車，還有印象中GSR/NEX系列冬天特別難發。

3618

3560分

樓主

3618

個人積分：3560分

文章編號：63306281

來來,那個負20度的sent3 (負20度對你有何意義?)
時間標註在這裡
1:44開啟電門,全時點燈開啟(大燈/定位燈/尾燈/牌照燈)
3:21一觸即發

極度低溫狀態下,電瓶活化度變差
全時點燈開啟(大燈35w+定位燈5w*2+尾燈5w+牌照燈5w)
持續開啟97秒後,電發一按啟動

相同條件,你的車能一觸發動再來說

阿韶

243分

4樓

阿韶

個人積分：243分

文章編號：63306799

3618 wrote:
來來,那個負20度...(恕刪)

拜託、我的國慘三陽gt125放了一個月沒騎也是一按即發、我住淡水昨天氣溫最低到6.7度、早上上班時也是一按即發、照你的說法三陽跟你的address品質一樣好???

R Y

470分

5樓

R Y

個人積分：470分

文章編號：63306829

3618 wrote:
寒流來襲,氣溫大約11...(恕刪)

車子好就照實講，也不需要太過吹捧，
address 110 在電發時只要按一次電發鈕，ECU就會一次幫你發到好，這是他的特點。

自己是騎suzuki的GSR，老實說只要停車超過3天，
就一定要發兩次才發得起來，發動扭每次按1秒多，
不過除了這點，其他部分都很滿意。

hx135cb750

9876分

6樓

hx135cb750

個人積分：9876分

文章編號：63306892

R Y wrote:
車子好就照實講，也..address 110 在電發時只要按一次電發鈕，ECU就會一次幫你發到好，這是他的特點。.(恕刪)

這類似功能前幾年我前公司研發的汽車防盜器的遙控啟動就有,該防盜器是四次發不動就顯示錯誤資訊,不知Address 110在有問題下會發動幾次?
最後發不動的話會有錯誤代碼顯示嗎?

i hung

1608分

7樓

i hung

個人積分：1608分

文章編號：63306990

說到地址，又讓我想起那一根，我堂弟的噴射車又沒電了，電都沒有，先查電瓶，ok，再查剎車，ok，拆車廂，起動馬達，ok，起動繼電器，掛了，去對面摩托車店買顆新的裝上，試發，ok，把車廂裝回，好在在家裡，在外面，，如果有那根，還擔心這樣多嗎？以為只有電瓶會突然掛嗎？只要起動鈕接觸不良，少了那正常的那一根，就是要推車。
代步車的條件，傳統的儀錶板就很夠了，壞的機率低，又較便宜，如果有那根，只需要有時刻表，不需要電壓錶，；像現在的車，螢幕白化，一組又很貴，有電壓錶，可是電池說掛就掛，除非引擎出問題，不然有那根，可省掉很多麻煩，可是廠商刻意遺漏這根，不知按什麼心？連台鈴也開始學其他廠商，真糟糕。