這台的cp值不錯,總比那些賣的很便宜舊款125,但是會吃機油車好多了,雖然此款已經出來十年以上了,但是引擎的耐用度還滿好的,相信樓主也是有做過功課了吧,識貨的人才會去買台鈴的車,但是就是冷門了一點,不過妥善率非長的不錯,現在入手時機還不錯,上個月曾經看過官網,好像有零利率,丟車賠車險,還有一頂價值2000元的M2R安全帽
1. 前輪軸承比較容易壞2. 開閉盤軸承比較容易壞3. 開閉盤比較容易壞 每三萬KM 需分解上油保養4. 啟動繼電器可能比較容易壞5. 被別人從左後方撞到 空濾箱總成腳比較容易斷 要整個換掉基本上.都是小問題...
egoalessness wrote:1. 前輪軸承比較...(恕刪) 看起來好想買到車王一樣,本人的車都騎了3萬6公里,除了起動器問題沒遇過,上面問題只會讓你愈騎愈省油,爬坡愈無力而己,不過新出產GSR有一些問題要注意:1.油門會比舊版更鬆動:本人跟舊版比較後,發現新版油門比舊版鬆要轉很大速度才上的來。2.更不容易發動:總覺得新版發動比舊版更難發動,有時一按還沒反應,要按N次才發的動。3.可加購車充:新版有車充安裝孔可裝,可順便裝行車紀錄器。4.抖動更誇張:大概舊版騎久了沒感覺,覺得新版抖動比舊版更誇張。
egoalessness wrote:1. 前輪軸承比較...(恕刪) 個人沒遇到這類問題,GSR125蠻稱職代步好車GSR125前輪軸承,同兩陽10吋車款,都是TPI 6201雷霆/JET POWE/G3/G4/G5/G6都是這型號。沒有比較會壞道理。第2、3點,有細心保養傳動店家,本就會分解開閉盤,上耐高溫黃油。寫的第5點更好笑,GSR125採內縮的空濾,最好空濾總成腳,比較容易斷撞壞掉。個人只較多研究各品牌,並擅於分析。別只抄了某AT?帳號開頭內文,就人云亦云。那個資訊只學一半,只推Pgo,我看你只複製貼上