4期gsr125

翻到類全新狀態 大概要多少摳?

避震我自己換 省工資!


(該更新就全更新)

前避震要全整理!


煞車油壺這邊也可能要換新!
碟盤全換。來令片全換 (雞牌 500)。

(卡鉗新的不用換)


前燈殼或許也全換?(因為燈殼霧化了。新的比較透亮!)


汽缸組全換新。(目前會吃機油,但我猜應該是活塞環用20多萬公里都沒整修過 導致機油會滲進燃燒室,缸壁我猜應該還是很不錯?)

曲軸全換新。(用20萬公里了 怕將來會出怪手!)

化油器換新。(目前還是算很順啦。但螺絲已經沒辦法調了。)


高壓線圈(火星塞)這邊也換新。


發電線圈也換新!(上一顆十萬公里時掛掉,目前這顆已用11萬公里了!)


油門線更新。(新車到現在都沒換過)


=


應該還有其它一些小部份 不用花大錢的 也可能要花一下!(由專業技師判斷。)


=


嚴格來說 目前還是 很好騎! (雖然狀況不是說很好) 全傳動已用五萬公里。避震最近又壞了!



這幾天就是騎新的GP125。...


就是有騎新車,才能感覺到舊車 在某些方面的好!


一時間,或許大翻修吧?






4期gsr 翻新大略價格?

4期gsr 翻新大略價格?

4期gsr 翻新大略價格?

4期gsr 翻新大略價格?
文章關鍵字
正港厲害,向您看齊,已經16年的化油gsr向您致敬!
kflyone wrote:
正港厲害,向您看齊,...(恕刪)


gp125 三到四天 也是不小心五百公里了
但我是測試加訓車為主
這是給我家人騎的

油耗只到一公升約41公里。

總體來說 並不滿意!

尤其是前煞車(鼓煞)


我也不知道為什麼常會這樣累積里程@_@
jhs19710520
油耗這樣還不滿意?
ALIENe93
我2011年買的五期NEX 125 郊區騎多一點也能到40KM/L 跨縣市長途 甚至能到50KM/L 100%純市區也有36KM/L
蝦皮查的到零件價格,剩下都是工錢

化油GSR125能騎到20多萬公里,厲害
jhs19710520
油耗這樣還不滿意?


7期gp125 預估最少一公升也要45km

(gp是我家人要騎的 這幾天我只是試騎)

這兩天已經開始騎到錶速80 90km 今天有試著拉到100km。


1公升41km 那是前幾天 緩慢騎。

現在開始中速騎 油耗是好 或壞 我就不清楚了。


我gsr125(4期) 新車時期 也是可以到一公升37 38km這邊 (這時我體重65~70kg)

這五年 都80 81 82kg這邊! (體重增加 還有機車老化 現在一公升只能到35km。) (我有用一顆熱熔胎 要是換成膠胎 油耗會變好一點點!)



GSR要是換成瘦迪,瘦迪是預計一公升要跑到50KM以上!


八木
化油GSR125能騎到20多萬公里,厲害


台鈴才厲害!

這三年 一年大概是跑三萬公里! 所以後面十萬公里 就是三年的結果!


其實 就算不翻新,就是會吃機油這樣騎,我評估騎到三十萬公里,是有機會撐到的!



=
=


今晚 我騎快一點 模擬遇到緊急煞車情況

七期gp125 今晚後輪撇一次! 應該是後輪煞車力強 前輪煞車力弱所造成。

前輪真的弱到靠北!


今有幾次 路邊那些汽機車衝出來,我就是煞快來不及!有煞住。

但跟gsr125 這種碟煞的比,還是不能比!



=



我原本是gsr125 要換成瘦迪(碟)啦!


但是gp125這樣,讓我對瘦迪也很不放心?




過彎 gp125 是比gsr還優!

我猜 應該就是車身低,先天就是贏gsr 這種比較高車身的!
Mirage-Ulysses wrote:
今晚 我騎快一點 模擬遇到緊急煞車情況
七期gp125 今晚後輪撇一次! 應該是後輪煞車力強 前輪煞車力弱所造成。...(恕刪)

其實是緊急剎車時,
機車重心移到前方,
造成後輪快要懸空所以打滑!
這代表前煞車不差吧!
ilikegoodgod wrote:
其實是緊急剎車時,機...(恕刪)


後輪已經不滾了(因為煞車力較強)

前輪根本就煞不住 所以持續往前滾。我是感覺後輪被拖著,所以會撇!
ilikegoodgod
緊急剎車時,因為重心移到前方,造成後輪負擔減輕,就容易後輪煞停(不滾)。相對的前輪負擔增加,變成煞車能力減弱。不是後輪的煞車比前輪強,尤其是新車,不會有這麼大的差異,只是正常的物理特性!
ilikegoodgod wrote:


緊急剎車時,因為重心移到前方,造成後輪負擔減輕,就容易後輪煞停(不滾)。相對的前輪負擔增加,變成煞車能力減弱。不是後輪的煞車比前輪強,尤其是新車,不會有這麼大的差異,只是正常的物理特性!





你去騎一下2023年版的gp125 應該就知道我表達的是什麼意思。


gp125 前鼓用的是 約110mm

後鼓用的是 約130mm


=


4期gsr125 全新車 大家都知道 後輪煞車很不夠力 (好像也是用110mm)


我這台gsr125 加長搖臂 煞車皮用雞牌 才勉強 好一點點!(但還是不足)


=



朋友活力125 前鼓是130mm


路上我看見的活力 後鼓 應該也是130mm


朋友也說 在幾次狀態下 煞不太住!




=


或是哥你住中部嗎?我看有沒有機會我這台給你騎一下 你應該就知道我說的是什麼!


我也是不理解,那麼重要的煞車....................


gp125的設計 怎麼是前鼓約110mm

後鼓煞是 130mm...
這麼老的車,還有料號嗎現在去機車行。都要等,可能不景氣,都沒庫存放料件
Xantia_L wrote:
這麼老的車,還有料號...(恕刪)


網路上幾家比較知名 專賣原廠零件的 都還有庫存

就像上面網友說的 其實(料)價格也都便宜

但...要請誰來操刀 我自己買料 對方賺工資?

而且幾乎恢復成全新車狀態?


=


其實 現在21萬公里 引擎沒拆過

騎起來 疑似 還是比騎全新gp125 還好騎!

(所以 車況 也沒說是很差! 有細心的技師 應該可以幫gsr恢復成全新車狀態吧?)


主要是全新化油器 全新引擎這部份 (汽缸 活塞環 曲軸 這些幾乎全換新。)

這部份我就都不懂了!





目前騎這台gp125 每次 放東西 都想到gsr比較好

gsr可以塞很多東西 gp125只能放一些些 幾乎是原本的一半而已!
kflyone
您那邊附近都沒有熟台鈴車車的呀!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!