我換OTAR的對4卡鉗+200浪花碟~原廠油管和原廠的總磅結果是~可以煞但是煞車的行程太長

有人可以分享一樣嗎

可以提供一下金屬油管的牌子和長度
dcdvs wrote:
我換OTAR的對4卡...(恕刪)


我也是(但卡鉗是無mark的對4),但在碟盤大小及剎車皮相同的情況下,要省力,行程就會變長是正常的,
除非你把總泵口徑換大,但這樣又會變費力,使對四只剩下剎車皮面積較大的優點而己。
dcdvs wrote:
我換OTAR的對4卡...(恕刪)


再追加換個金屬油管試試吧~反應會更好~
武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~
油管空氣有無放放乾淨阿??
沒放完全,行程也會感覺變長哩
攝影 ‧ 就是在平凡中尋找不平凡 ‧ 瓶攝言語
建議你還是想辦法把卡鉗換掉吧
你是不是跟一家 x拍業者買的套餐呀?
告訴你那顆 卡鉗我研究過 是大陸制
也就是大陸制第二批仿b 活塞兩顆都是小的
小弟也是中過獎 不過換掉了
我之前換Y拍的MOS200MM碟+金屬油管+星艦副廠單二卡鉗
也是有行程太長的問題耶
不知道是不是油缸問題 還是買到假貨= =
可以提供一下金屬油管的牌子和長度給我
這星期剛換好G牌的功夫龍油管,真的有差......
原本就是原廠的金屬油管,但手感真的偏硬,
換好後整個手感~~有明顯提昇不少,原廠單二還是很好用的了

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