看來之前傳聞說三陽目前只靠這台賺錢衝量~應該不是假的了不然幹嘛一直改版~而GT EVO都出來了還不淘汰他說要做低階款~還有一台高手還在阿~近期路上確實GT 125比他們的主力車款還多很多~~不過JP(非EVO版)跟GR(非雙避震版)也算不少
摸來磨企 wrote:沒EFI字樣耶! 真的是噴射的嗎?..(恕刪) 這台是 SUPER GT125 101年正常車忘了看排氣管有沒有含氧感之器機油加入口下方排氣管凸了一支東西出來,用以判斷是不是噴射車!台中的朋友,如果有去忠明大潤發,麻煩幫忙看一下好嗎?感謝您!===========================更新:有含氧感知器,不過不是在機油加入口那附近!而是在汽缸前方!需要蹲下來側身才能看到!
除空濾總成外,看傳動外蓋`腳踏桿都可分辨20多年前GY6系引擎,同迪爵125 <沒力>傳動外蓋,腳踏桿朝前跟豪邁125一樣,分離式缸頭--------------看了摸來磨企大大分享的圖片,這款GT125還是用傳統小三孔碟+5爪框,搞不好車架都是延用,只改引擎吊架能源局3級,也沒比較省油,輪胎用料縮水不再是MAXXIX6029而那HAM引擎+2V缸頭也不是新產品,少說也有10~15年的歷史,研發成本早攤底回來,R1 125那時就是這顆引擎化油版GT125引擎為一體式缸頭