我的車是 RV150 , 我今天檢查的時候不過,排氣檢測分為 CO HC CO2 三項,

CO 0.2
HC 603
CO2 7.1

CO + CO2 > 8 才算過,請問這兩項數字過低的原因為何 ?

請指點一下,謝謝 !
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mitsuyo wrote:
我的車是 RV150...(恕刪)


一般都是排氣管有漏氣現象居多~
充分熱車再去吧!!完全熱車後CO2應該會拉高(正常要有10)

若還是一樣,調整混合比,應該是過稀,因為你才0.2(CO接近0.X~1之間者佳,超過2起步會比較暴力,耗油些,排氣管也比較有汽油味)

若調整後還是不滿意調高怠速螺絲,讓轉速高一些,三項數值都會比較高一些!!!!!!
謝謝兩位,我目前的確怠速會低到熄火,先調整待速跟混合比,謝謝 !
調整混合比就過關了!我之前一直都"黃標",後來完全驗不過;

調整後變"藍標"過關.
昨天先把空濾換掉,再把怠速調到 2000轉再去驗,得到的數字

CO 2.1
HC 136
CO2 11.2

藍標過關

這次檢查得到一個最大的心得 ...... 一定要找到一個願意幫你找到合適管子,把測管塞緊的老闆

因為 RV150 的排器管外蓋會擋住測管


mitsuyo wrote:
因為 RV150 的排器管外蓋會擋住測管
...(恕刪)


所以關鍵還是在排氣管尾端廢氣外洩掉了
也算是一種漏氣的情況
我的答案也算有摸到一點邊~哇哈哈
CO 2.1 混合比比較濃一些些,起步會比較有力(混合比過稀容易過熱)

HC 136 空濾盒應該都很乾淨,換空濾時可以用衛生紙擦一下

CO2 11.2 燃燒狀況很不錯!!

CO+CO2最佳合計值約14

因為環保局有統計數據後來"才"訂出要大於8的規定,讓一堆2T過不了,一般2期化油車甚至1期車都可以輕鬆過4期環保(要熱完車才能驗過,所以才搞出五期冷車就要驗過,所以改造就了噴射狂潮,很快就六期啦!!很快就要強制配備待速自動熄火裝置)
謝謝各位的解惑,幫助甚大,車行對這些真的多半都不太願意明說,再次謝謝你們 !

5分奉上,聊表心意
請問4T車要如何降低CO環保檢驗值?我剛驗完車CO值2.7左右
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