2017 新色五期Z1 安裝 UOP碳纖複合風扇

高葉片結構 比原廠還要高一些
(不輸給原廠出風量)

輕量化85克~90克
(廠商提供)

保固60天

工具
一支Y型套筒板手(8號 10號 12號)

風扇外殼都是用8號 原廠風扇請用10號

十字板手(拆風扇外殼會用到)

拆裝注意事項
拆原廠風扇 拿好Y型套筒板手 盡可能放水平
拿老虎鉗或是大板手 往左邊敲下去 要出力一次
即可拆下原廠風扇

廠商附贈的是內六角螺絲

安裝風扇上去請對角鎖緊(這時候先不要逼緊)

內六角板手要是不夠長 請用槓桿原理

找一隻可以壓內六角板手的 對角逼一下即可

之後鎖上風扇外殼 就完工了


2017 新色五期Z1 安裝 UOP碳纖複合風扇

2017 新色五期Z1 安裝 UOP碳纖複合風扇

2017 新色五期Z1 安裝 UOP碳纖複合風扇

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2017 新色五期Z1 安裝 UOP碳纖複合風扇

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2017 新色五期Z1 安裝 UOP碳纖複合風扇

2017 新色五期Z1 安裝 UOP碳纖複合風扇
十方除強 wrote:
高葉片結構 比原廠還...(恕刪)



效益?
說實在的
還是原廠好用
進風量大

而且這怎麼看也不是碳纖維啊
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
碳纖複合有分好幾種 你知道嗎 請問你有做過射出??
UOP碳纖複合風扇

使用感想:油門加速力道比原廠紮實多 扭力相同高一點

原廠的會有一點空轉無力

終轉速比原廠降約200轉
葉片較大 轉速自然會降

但是有輕量化 轉速加速過程還是比原廠快滿多的

缺點:切風聲較大(因為葉片較大)

一般改裝風扇基本上都只有高轉無力感

d12123344 wrote:
說實在的還是原廠好...(恕刪)


那是要看葉片大小 好嗎 不是原廠 進風量就大

還有這跟原廠PP材質完全不一樣 硬度差太多


十方除強 wrote:
高葉片結構 比原廠...(恕刪)

耐用度是重點 不然原廠的性能真的不優

push841592 wrote:
耐用度是重點 不然...(恕刪)


沒錯 所以要實際操過 才能知道

在這之前也看了幾位有裝這牌子

這種耐用好不好 在寒流中來時

就能測試耐用度
以前有改過紅色競技型的(不是這個牌子),停紅燈時真的一直有熱風猛吹左腳,感覺風量增加很多~

但風量不是只看低轉,還要看高轉速葉片會不會軟掉而降風量~
一個甘苦的工人,做著讓自已high的金工

5nli wrote:
以前有改過紅色競技...(恕刪)


材質就要看瞜 像一般PP耐熱最多120而已

碳纖複合就要看碳纖多少%跟塑膠原料 決定耐熱度

進風量 基本上看葉片大小 這是比原廠還要大一些 已經有比過了
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