Sym jet sl+ 158 騎了2天

舊車是風雲150,換jet sl 158兩天了,分享一下感想

本人169公分90公斤,單純上班族

1. 腳踏空間對我來說很剛好,姿勢很舒服
2. 腳踏置物來說,比之前小了一點點,主要是車殼形狀比較複雜
3. 正常騎乘姿勢之下,雙腳要同時著地只能用腳尖
4. 緩轉油門,起步比想像中更滑順溫穩,很好控制
5. 動力隨傳隨到,轉油門到動力出現幾乎沒空隙
6. 座高較高,但操控感反而比之前小車更好,轉彎鑽車縫容易
7. 載一個52公斤女生,起步加速感跟沒載人一樣輕快,這點我很滿意
8. 放油門時速度減緩較之前多一點點,有引擎煞車的感覺,這部分不知道是不是新車都這樣,有點不習慣
9. 坐墊箱開口大,但是起伏點較多,放好東西感覺比較不容易

整體換車體驗大概90分,座高能再低一點對我就完美了(或者是我長高一點?)
文章關鍵字
這配色好帥
就年紀來說,中共國絕不可能成為中華民國台灣人民的“祖國”
beetall
感覺超黑的,有黑武士風格
ar3a wrote:
8. 放油門時速度減緩較之前多一點點,有引擎煞車的感覺,這部分不知道是不是新車都這樣,有點不習慣

恭喜牽新車!黑綠很好看呢

我自己也覺得新車在回油的時候動力減弱的比老車快
尤其 Kymco 感覺很明顯
不過就個人感覺啦,這也沒有一定好壞~
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
ar3a wrote:
舊車是風雲150,換...(恕刪)


大魔王也領車了
a119887882
別丟這個糟心的老頭
stency2002
大舔王
ar3a wrote:
4. 緩轉油門,起步比想像中更滑順溫穩,很好控制

根據小老婆的馬力測試
JET158在轉速2000轉時就已經完成離合器的接合
原廠傳動設定低的有些不可思議(有很大改裝空間)

這也解釋了為何緩轉油門時是溫穩好控制(離合器太早接合)
以及為何回油時引擎煞車會比較明顯(離合器太晚分離)

monster5749225
我的jet sr 是放掉油門 完全沒有引擎煞車的感覺耶
前踏置物要是像FIDDLE就完美一點了 把置物跟椅子內縮
真好,我也跟你訂一樣的顏色
但遲遲還沒交車

我有去試乘過,也覺得坐高偏高
我老婆說要上後座很吃力

總之恭喜你,是台好車
頹廢藍 wrote:
前踏置物要是像FIDDLE...(恕刪)

頹廢藍 wrote:
前踏置物要是像FIDDLE...(恕刪)
不雨
不高怎麼卡普測掛?要低一點買胖迪不就好了!!
vic0320
不雨 有看過有人騎CRF150L在卡普測掛?它夠高了吧?
恭喜牽新車,第五點動力輸出上面是不是很穩定
ar3a
對,很穩定,我一開始還很擔心翹孤輪,結果多慮了
klipsch
應該是有沒有開TCS的差異,關掉就知道了 : )
羨慕另一半只有52kg
158鑽車還能這樣 感覺這操控上面很靈活
ar3a
不過操控性如果沒特別設計,那應該jet 125本來就不錯吧
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