其實我認為習慣後就好,我已經騎5個月了,上一輛騎16年的是迪爵125,他的頓挫感幾乎沒有。所以,平價通勤車只要維持4000公里換一次齒輪油與機油,5000換空濾,10000~15000換火星塞,25000換皮帶,我想代步車的功能就完美達到他的使命了。說真的,我還滿欣賞GT125 S2,當看到8~9萬的125機車,我也常常在想,如果只是通勤之用,5萬多的125機車真的夠好用了。
nano200 wrote:請問什麼是碗公 打...(恕刪) 你google機車碗公就有了市面上有人在賣打洞好的幾百塊而已吧!!效果如何我不清楚我是拿車上原廠的碗公去跟人借鑽孔機自行鑽孔鑽孔位置大概位於離合器皮接觸的正中心位置後遺症大概離合器皮磨耗會比正常來的快些你要請車行幫你打洞..車行大概都不會幫你用要嗎找個人工作室或自己用不然車行你就買打洞好的請他幫你換..但我不保證市面上打洞碗公效果好不好
我的里程數1000km以內不但回油頓挫感明顯,而且停紅綠燈怠速的時候轉速還忽快忽慢的。後來換一家車行保養順便反映這個狀況,老闆好整以暇的幫我重置行車電腦,然後還影印了我的行照。原來我是該店碰到的第二個案例,有前例可循車行就熟門熟路的幫我處理了。到現在又行駛了兩百多公里,回油頓挫感雖不至於完全消失,但和之前相較只剩下約30%,已經完全沒有困擾了。和我上一輛小綿羊比起來,這輛車真的好好騎喔!現在在綠燈一亮竟然可以海放所有騎士,這是過去只能聞眾車排氣的我完全無法想像的。不過我每天上下班的里程數只有3公里,油門催沒幾下就到達目的地了,如此短途使用不知道是否不利於壽命?