RV 180 EURO ABS 是否是個好選擇??

陽光LEO

682分

91樓

陽光LEO

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gary5894 wrote:
我也覺得有液晶蠻重...(恕刪)

有電壓可以切換顯示對於現在的噴射車很重要
畢竟沒有踩發桿的設計，一旦電力不足就只能顧路了

我個人比較傾向能隨時看到數值變化
所以就自己拉了電壓表跟數位水溫表在儀表的兩側（水溫也很重要）
騎乘時就可以隨時看到電壓多少，水溫多少了

~行的穩，坐的正，嚴以律己，寬以待人，人不犯我，我不犯人~

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陽光LEO wrote:
有電壓可以切換顯示對...(恕刪)

現在新的rv180 都有電壓(液晶)和水溫(指針)了，不用再自已改了...

陽光LEO

682分

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陽光LEO

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!@#$%^&* wrote:
現在新的rv180...(恕刪)

2012年式的EURO也有電壓(液晶)和水溫(指針)
但跟新版一樣，需要按按鈕切換
而水溫表一直以來都是指針式的
但是一大格又一小格時的水溫你知道是幾度嗎?
指針無法判讀出現在水溫是多少
純粹個人喜愛，另外拉電壓表跟水溫表來滿足自己的視覺

~行的穩，坐的正，嚴以律己，寬以待人，人不犯我，我不犯人~

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陽光LEO wrote:
2012年式的EURO...(恕刪)

哈哈，我沒你專業了, 水溫我只看有沒有到紅線而已(反正現在會自動開風扇，紅線就是有問題)，我外行人不會知道幾度是過熱..
液晶則是保持電壓模式..不用按來按去...

gary5894

38分

樓主

gary5894

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陽光LEO wrote:
2012年式的EURO...(恕刪)

果然高手在民間

不過剛剛看到這消息有點猛猛的啊!
只是台灣價格方面,我猜應該是不會太漂亮

kevin-4321

543分

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kevin-4321

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!@#$%^&* wrote:
里程，油量或是時間...(恕刪)

基本上我的機車應該不會騎跨縣市太遠
車行有道路救援，顧路都不是問題

大眾車有他的好處

想騎下一個15年

想一想吧

自己要知道自己的需求就好了

陽光LEO

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gary5894 wrote:
果然高手在民間不過...(恕刪)

180跟200~選擇很簡單
要滿滿的大平台~就是180
要龍骨強化穩定~就是200

~行的穩，坐的正，嚴以律己，寬以待人，人不犯我，我不犯人~

陽光LEO

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!@#$%^&* wrote:
哈哈，我沒你專業了...(恕刪)

會加裝數位水溫表是有原因的
因為2012年後的EURO
已有多位車友(包含我)水溫會亂飆
而且是開小燈停等紅燈時就會飆到H
有時又不會,但又找不出問題所在
為了求安心~所以才加裝數位水溫表來監控
有時指針飆到了H,但數位水溫表才顯示92度
如果當下沒有數位水溫表
大部分的人看到指針在H,應該都不敢再繼續騎乘下去了吧!

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kevin-4321 wrote:
基本上我的機車應該不...(恕刪)

顧路即便叫了道路救援，當天的行程可能就泡湯了，心情與時間的損失是無形無價的...

rv 雖不是大眾車，但確是長青車款，從20001年第一代，目前也18,19年了...
可靠性應該不致於太需要擔心(加上簡單的電壓水溫表，可降低風險)

喜歡那個車種都無妨，你推SMAX 也不錯啊，下一個15年也許都電車了，不用考慮那麼久遠...過幾年有更好的車，也許又換坑了(話說我的gt150也只騎 6-7年而已，哈哈)...

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陽光LEO wrote:
會加裝數位水溫表是有...(恕刪)

印象中爬文是風扇啟動的溫度過高，後來兩年原廠後來就把啟動的溫度降低，印象中就沒有再發生了(不知記憶是否正確)...
後來這幾年的新車幾乎沒聽過這樣的問題...您後來是如何處理的?

水溫到h , 當然不會冒險再騎，不過92度，其實我也不知道這樣算不算過熱就是(除非手冊有寫)，哈哈..

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