...碰一下鎖點就容易斷或者爆殼
用料品質需要再提升吧~
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davidboyman wrote:
這句話我小小的不認同...(恕刪)
那你忽略了很多東西,第一個經銷體系的差異,坦白講,廣告是必要的,產品就是要有行銷宣傳才會有擴大市場的可能,那是行銷策略的問題..PGO的車都做口碑的,但這種行銷很慢,也沒力,所以只有有注意車子情報的車友才會注意,況且就算有注意的,也未必會買你的車.
他配備的確比三廠好,但是他是省下行銷費用和經銷的部分去回饋消費者,但是相對來不懂車的更多,無法說服大市場買你的車,就跟買皮包一樣的,可能名牌包用一樣的料賣你很貴,跟普通包用一樣的料甚至更好一點只能賣那個錢.
PGO在台灣的品牌價值及不上兩陽,加上行銷手法不同,他賣貴了未必有人要買單.品牌價值決定妳的產品基本形象.
我也為PGO叫屈,但沒辦法它就是要走這種路線,你可以想想,今天他要是有打廣告,價格能便宜下去嗎?
但很肯定的是銷路一定比現有好,但廣告效應要看長期的,不肯花行銷費用的公司,品牌就是成長慢
只靠配備是抓不住大市場的.
PGO在國外我不敢講比兩陽差,但在台灣,他的這種走法是一定只能吃特定族群,我還很擔心在台灣會不會倒掉哩.
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油耗約38KM一格
先從車頭講到車尾
頭燈我覺得非常的亮，跟朋友改過的燈也差不多
我是前蝶後鼓
說真的煞車都很不夠力
1.碟煞很不給力，最近有再想牽去車行看能不能解決
鼓煞也算普通，慣用後煞，且目前騎都還不太快，等破1000KM就要飆了
而至於電子錶，我覺得很OK大家提到的油表問題應該不是大問題，畢竟你加油前都會算一下
2.前置物箱算是"勉強"能塞瓶600CC(斜放)，有點小影響
車廂則是蠻滿意的，熱是還好別放冷飲之類就好
坐墊雖然不是心中的好貨，不過可以用就好
再來是排氣管聲是真的蠻大的，可是既然路上大家都比大聲，那就算了呵呵
3.最後整體，怠速時車太抖了，也是想問能不能解決
改天去車廠解決車跟怠速問題
