arno162000 wrote:這台不是單搖臂吧這...(恕刪) 單純講搖臂的確不夠精確但速克達的傳動箱箱廣義來說相當於搖臂的角色因此有些時候會這樣說明這類傳動箱跟跟引擎固定的速克達所謂的單搖臂/雙搖臂就是看有沒有多一塊排骨來固定避震器而已
曉杯子 wrote:那麼東方靈獸 鼠、牛、虎、兔、龍、蛇、馬、羊、猴、雞、狗、豬 12生肖,都給sym好了!!!@@茶對了....外加 【狼】 先不說這個了你快點叫你的台葉弄出他在東南亞得怠速熄火上你的SMAX阿阿阿阿阿小心你的車繼續騎你唷!!!!
曉杯子 wrote:ymt 沒那麼笨.....(恕刪) 這更無知了,起步有馬達代為起步,所以不用發動再起步。這跟bon125的待速熄火完全不同,人家起步不用先發動。起步後再發動之後再換引擎出力。要是不知道可以先去試乘FNX就知道了。
DRG外型一看就知道是來自FORCE的靈感....還蠻未來感....整體不錯~唯獨 "裸把"跟腳踏車一樣的手把....感覺很LOW為何龍頭"手把"不裝殼包起來!!手把可以做的像後照鏡的"鏤空支架"就很不錯了!!
blu-ray wrote:DRG外型一看就知道是來自FORCE的靈感.....(恕刪) 小心....要有【具體證據】,不可以【虛無飄渺】喔~~~!!!哇哩咧~~~~~~~【一看就知道】,還不夠具體嗎?
chiayingcool wrote:你是指山葉的車是山...(恕刪) 當然要罵被致敬者 YAMAHA ,難道要罵 追隨者 SYM ?SYM 發表 DRG 此舉等於宣告自己原先的 FT6 , RV 180 失敗~~~!!!