不過如果高興過頭衝到接近機場正面的話會
掉因為沿途一堆測速....
話說之前請機研社學長指導拆傳動
發現高手R拆傳動真的是很麻煩
1.要拆空濾盒
2.要拆踩發桿
3.螺絲特別多...
4.不小心把踩發桿的軸弄掉的話 裝回去很費工
(那彈簧搞半天才勾回去)
還有 高手R離合器蹄片好小...
(跟旁邊星艦的蹄片一比 差了1.5倍.....)
這也許是高手R熱血不起來的原因之一
改天想不開可以自己動手換離合器
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自由飛翼皇帝龍 wrote:
要拆空濾盒?
不用...(恕刪)
空濾盒固定螺絲至少要拆開一顆
T桿才伸得進去開螺絲(還是說有祕技能開??)
還有學長沒拆過GY6車種
所以我們都不知道要先拆踩發桿
一拉的結果...
踩發桿的軸掉出來
用手在那邊努力把彈簧扳回去
我覺得真正麻煩的是傳動箱前側的螺絲~不好拆~不好鎖~
那邊也是一個經典
一開始想說管線固定架沒鎖回去應該也沒差
(學長說直接廢掉就好了)
沒廢掉的結果 一直共振...
害我又拆了一次把它鎖回去
墊片破了一小角 可以用泡棉代替
整片破了的話...去車行要一片看看吧
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紅線應該是100開始
自由爸爸...鋼彈大聽了應該很無言
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除了油表
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SUGO-ZIP wrote:
自由爸爸破紅線感覺怎...(恕刪)
這個啊~~
(笑而不答~~~~~~)
nbalife2003 wrote:
請教各位.舊高手12...(恕刪)
嗯~類似的問題我前一頁有說過喔~呵呵
高手125這台車歷經很多代
動力數據都沒有明顯變化
但是卻有3個不同引擎系統.
M92分離式缸頭
HAM一體式缸頭
GY6分離式缸頭 (只有125R)
所以~我不確定你的是M92 還是HAM~
當你確定了引擎型式後來找管就ok啦~
嗯~就是這樣~(喵~)
ps 奉勸原廠缸的只改管就免了....我剛剛從板橋回來~路上~
被原廠管的高手125R放~~~~~我的天啊~
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人， 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
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