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所有鍊傳動車種都一樣
包含腳踏車等等
需要一個打鍊器(有很多規格...別買到腳踏車或者什磨機具在用的...而且很少人買,通常是給店家賺,或者算好目數請店家打鍊再自行安裝)
而且機車比較沒有人在拆鍊下來洗的
不然得再買一節扣上去才行
而且舊連條因為拉伸的關係
要是加上一節新的
可能反而不好用
就用抹布沾一些去汙性不要太扯地強的劑擦一擦就成了
不過不知道您騎多少里程數了
我覺得可以考慮直接換掉整組前後齒和鍊條
這時候很可能會不小心改裝啦~~~
改裝可能會有不同齒數
像改520(比較粗的鍊條和後的齒盤)通常前後齒的數字都會變小
不變的是 齒輪比後齒分母,前齒分子,數字大則越重(高興反過來算也行...)
~~更正~~
是厚的齒盤...不是後的齒盤
此外
如果鍊條拉緊到輪軸都拉到最後面了
應該也差不多可以換啦~
如果不打算換新
就擦一擦
要徹底一點就要拆前面的蓋子
沒用專業工具恐怕很難打開
開了多半螺絲也滑牙
我永遠也搞不懂他們上那麼緊是要死歐
那裏根本就沒有出力點
通常這時大家還會改內六角螺絲
哇哈 變勸敗了
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A2：玻璃的一片大約200，當然因為材質是玻璃透光效果也比塑膠好
另外就是~玻璃也可以耐溫，也不怕老化泛黃，但會摔破!!!
燈泡的話~我之前是用原廠35W+玻璃鏡片，去跑台三的山路(苗栗往北那段)
我是覺得算夠用了，不然就換高亮度高瓦數的燈泡看看吧~
最近朋友借我一顆55W的我還沒換上~不過聽說會很吃電
A3：碼表線可以用〝束線帶〞綁起來，我那台車以前也常常這樣~
之後用了這個方法~綁了兩條束線帶，就在也沒有掉過了
A4：會拆的話可以自己來，沒辦法就咬牙給車行弄吧
A5：換新的~看要一樣是這種的還是要換歐版小蓋子的都可以
A6：無解XD~刮傷我都放著爛的...
A7：不用換~用到爛了在整之換掉就好了，我的車排氣管都沒噴那些有的沒的
現在生鏽的程度已經相當嚴重(外表幾乎看不出來哪邊是好的)，但還是繼續騎了一年多
上油的部分可以自己來~
給你參考一下簡易的自我保養
P.S.網址中的玻璃鏡片，亮度是〝電瓶壞掉〞的狀態，最近換新電瓶亮度大約在多50%
