jet power GTR aero 新競戰該選哪台?

altis5535

234分

11樓

altis5535

個人積分：234分

文章編號：34015431

JP 那超小車廂的確是致命傷！
每次看朋友開車廂我都想說"還好我沒買JP "！

winer-66

10分

12樓

winer-66

個人積分：10分

文章編號：34015569

GTR Aero扭力高起步快，騎山路很有力，車廂也夠大，
而且他的油耗是Yamaha 125車系裡最棒的，
唯一的缺點就是尾速很弱吧...我騎勁風光曾經海放過他。
還有一個就是土除容易爆掉，我同學就換了兩次了QQ

Jet Power的話就是起步真的很快，
如果起步沒跟上他的話直線就會被海放，
不過他的致命傷就是車廂啦!真的超小的...
另外騎高速的時候龍頭比較輕會飄，這也是要注意的。
但我個人很喜歡它的外型啦!

新勁戰就不用說了，
路上看到很多，在這裡也有很多討論文。
不外乎就是很穩定，車架讚配重也讚，山道之王啊!

總而言之就是買自己喜歡的就好了，就這麼簡單。

~ayu~

78分

13樓

~ayu~

個人積分：78分

文章編號：34016745

winer-66 wrote:
GTR Aero扭力...(恕刪)

JET POWER起步會快嗎?

你真的有騎過

還是鍵盤車手?

天才小八

0分

14樓

天才小八

個人積分：0分

文章編號：34022017

x6651392 wrote:
要買車了但不知道...(恕刪)

是要買給我的嗎?問一堆廢話
自己的車自己選擇~ 幫不了你

要不要以後交女友也發問一下~嗯這個不錯耐操好騎排氣聲浪更好聽

SuperRealme

74分

15樓

SuperRealme

個人積分：74分

文章編號：34024475

~ayu~ wrote:
JET POWER起...(恕刪)

真的頗快= = 你去看看扭力數據吧嫌慢八成都是離合器跟碗公抓不住的問題

AERO起步(扭力據說 1.0公斤米馬力9.2匹) 個人覺得沒有快到哪裡去 2V的 GR 起步到尾速都可以把它從頭放到尾

如果是特別喜歡外型跟車廂都市行駛 !! 我才會建議買AERO這台車比竟CP值爆低

騎過買過才來講吧

kevinhsueh79

0分

16樓

kevinhsueh79

個人積分：0分

文章編號：34024921

tenthousane wrote:
真的頗快= = 你...(恕刪)

Yamaha 的RS zero 跟 GTR aero現在有學生專案回饋3000喔
JP EVO有送竊盜險的樣子
兩台CP值差不多
GTR在動力上雖然贏不了JP
但在細節上(手把,掛勾,車廂之類)比JP好上一些
要CP值高的話GR limited真的還不錯
跑得快又便宜不少
跟JP的差異主要大概就是儀表跟車殼
順便一提
JET Power原廠數據最大馬力：10.8 ps / 8500 rpm 最大扭力：0.98 kg-m / 7000 rpm
(不是JP EVO)
GTR扭力算高了
還有同CC數機車2V的起中筆4V快是很正常的
2V的起中快轉速拉得快
4V穩定尾速加

~ayu~

78分

17樓

~ayu~

個人積分：78分

文章編號：34025423

tenthousane wrote:
真的頗快= = 你...(恕刪)

我覺得慢到爆炸耶XD
之前騎過車友的JP，從新車到3萬多的舊車我都騎過
只要沒改過動力的每台起步都一樣慢
你所說的快是只跟4V車種比嗎?
我只知道跟2V比的話
那種起步的速度....真的很難受.............
油門都轉了快一半車子還不動......

GR我只騎過一次
起中反應比JP好太多了@@
如果嫌AERO貴的話
可考慮看看GR