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跟樓主一樣是看上它獨特的外型，加上本來就想買JP
剛好當時出新版本沒想太多就買了
只能說它真的很帥，加上改了LED尾燈真的很棒
車身也夠小在車陣中很好鑽
而我弟弟則是牽 NEW FIGHTER
如前幾樓所說的，它的坐墊真的是大又厚
遇到顛簸路段也不會太震
而馬力就真的是有差了
NEW FIGHTER大概六千轉初時速就可以到70~80km/h
很少破七千轉，整體感覺引擎輕鬆寫意
JET power EVO則算是高轉車，起步油門多拉點就超過六千轉了
而時速可能還在40~60km/h，要超車等等大概都在七千到八千轉中間
和NEW FIGHTE感覺上是比較吃力的
兩台龍頭都不算重，不過JPE相對更輕些
至於坐墊我個人認為JPE較高，不過NFT大台重量較重較難移車
車廂則是NFT較大，放完一頂全罩還有足夠空間放較多雜物
JPE車廂改款後，雖然窄小但也較深，大部分全罩也都放的下，不過剩餘空間較少
若是預算足夠的話建議買ZR版的比較好
上次在路上看改款藍灰配色還蠻吸睛的
NFT的燈眉去改亮真的很帥氣
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我七月底牽EVO
個人心得...
兩隻腳放下有點浮浮的感覺(座墊寬?)
單腳OK沒問題
噪音真的很大,這點算很主觀看個人的接受程度
動力讓我失望了, 跟我的17年老巡弋比較
同樣錶速60KM ,巡弋感覺要衝了,80KM之後就有點抓不住了
EVO 60KM還在慢慢來沒有要衝的樣子 , 80KM也還好沒感覺很猛
不知道是不是還在新車期間或是我訓車太溫柔了
汽油我是加92的,聽說對汽門比較好延長壽命(會不會加95就很會衝???)
昨天跑長途台3線去內灣,上宇老之前封路就回頭改走羅馬公路接北橫回大溪
一個下午不知道是不是我坐不到正確位置
屁股好不舒服啊~一直邊騎邊喬屁股直到下來大溪
目前里程快破1千了
以上僅供參考
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