一些Jet Power EVO的疑問,煩解答了..


SHENG218 wrote:
最近簽一台今年1月出...(恕刪)


XDD 我也是左看又看
排除了動力至上的迷思
最後還是把目光停留在JP上

因為外型真的好對味
有時我把自己弄的好像業代,但我其實只是熱心 Orz

jimi1128 wrote:
有個疑問好奇想問問看...(恕刪)

要動力 cc數大就是王道
又堅持只要125 不上150 真不知道在想啥

125cc爬坡這個速度真的很不錯了,我以前新勁戰爬陽明山比較陡的地方,速度大概只剩下40左右。

以陽明山的陡坡,連600cc要速度起來都要高轉了。包含我現在用的300cc也是要全油門才能破百。
所以60~70真的很利害了,別太強求了。
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
super01tw wrote:
要動力 cc數大就是...(恕刪)


XDD 拍謝啦


翱翔阿賢 wrote:
125cc爬坡這個速...(恕刪)


我懷疑我的表超級快樂了
而且是全段全油門.. 感覺車子快解體
有時我把自己弄的好像業代,但我其實只是熱心 Orz

jok286 wrote:
安安他說的是JET ...(恕刪)


你好

才差1馬力

後面多個人可以直接無視

翱翔阿賢 wrote:
125cc爬坡這個速...(恕刪)


陽明山可以騎破百

這就是重機...失敬失敬
勸你買喜歡的就好
cc數都固定在那裡 不會差到哪裡去的

我也騎JPE 真的是很不錯的車
我也是騎JPE的
整體來說很滿意
高速下也蠻穩的
全原廠加速就很夠力
不怕超車超不過
除了車子本身的聲音有點大
其它也都沒什麼好挑剔的
目前10000公里了~
以產品特性來講
Z1的市區起步是完全樂勝的
但是以尾速延伸或是騎乘力道
JPE的4V是有優勢的

只是說JPE沒有GT省油就是了
圓場GT都有4開頭
JPE大約30~35吧
如果JPE通勤,的確可以輕鬆4開頭

不過騎了JPE以後,你會對過六千轉的力道上癮
容易出事情呀XDDD

jimi1128 wrote:
有個疑問好奇想問問看...(恕刪)


同樣是125
個人認為選台外型跟價格都符合自己要求就好
不要牽了才後悔不是自己想要的

至少我當初選JPE覺得很滿意
耗油其實也還好
現在只怕側邊的JPE字掉了
每次洗車都要很小心
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!