歐次可 wrote:
謝謝您的耐心回覆.....(恕刪)
現代生產的機車爛是正常的,不用太驚訝,想要以前的耐用度,是不可能的了,看開巴

歐次可 wrote:
這世界上就是有那麼剛...(恕刪)


前年牽車時也是在v2跟gt125中間選擇,最後選了v2,因為他是傳統指針式的儀表板,對於機車只是代步用(雖然也騎著v2上了合歡山兩次)的我來說,簡單不要太常壞是我的考量,led面板是很炫,但機車都是停在室外日曬雨淋,我就還是選了傳統的


可是外型GT125比較討喜


不知道警察的版本有沒有販售

GT125股煞是指針+傳統尾燈

碟煞是液晶+LED尾燈


警察的版本是碟煞+指針

不然就是要買GT EVO

可是EVO的尾燈很失敗跟股煞一樣是傳統燈泡

而且買EVO不如加一點點錢去買競戰

d1994830715 K大 wrote:


可是外型G...(恕刪)


不就是 GT150嗎?
會沒賣嗎?
我有一台...
GT EVO 早改款囉
碟煞 + 指針 + LED尾燈
我有一台...
d1994830715 K大 wrote:


可是外型GT1...(恕刪)
還是傳統指針儀表才是王道,不易壞,免顧它,超耐用,少了液晶表花花綠綠的顏色,可省去故障維修費,現在新車液晶儀表大家都一樣爛,戶外曬太陽2年起就看各人運氣,早點壞跟晚點壞的差別~
可是我騎到34000…
還不是說快斷了
可能每人右手不一樣
皮帶請放寬心吧...那本來就是里程1萬~2萬會斷的東西
而且起步油門到底,紅燈喜歡急剎的,里程才3千~5千也是照斷

我的GT125騎3年,你說的東西都沒壞(里程1萬8)
但我還是因時間的關係,將普利珠與皮帶換了
如果當時有注意保養的話,也許2年就會先換皮帶了!
歐次可 wrote:
這世界上就是有那麼剛...(恕刪)

你使用公里看這狀況差不多阿...
我的車目前5年5.4萬,皮帶在三萬初多斷掉,也就那麼一次把傳動整理過

現在引勤吃機油(800cc進1000km出剩300cc)
打不開應該是你不常用鑰匙去開側邊的鎖
我五萬初時也這樣,老闆說因為不常用(電磁鎖方便咩),所以裡面都卡削削,卡死了,拿WD40潤滑噴一噴就好了(那天我看老闆為了開我車廂把整個都拆掉,花了一小時整理,才收我100台票...)

不過已經有預想要換車了...
一樣的錢在猶豫要買新的FT6還是二手AN250~~
車廂無法開啟是這款設計必壞的通病
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