.提升尾速與更快到達尾速的方法


Galaxy熾翼o wrote:
如題,我想為我的迪...(恕刪)


換台車比較快,不要想些有的沒有的~
學習是條無止境的道路

Galaxy熾翼o wrote:
如題,我想為我的迪...(恕刪)


減肥啦

等你減到30公斤以下就成功了
把前輪改成九吋 八吋~
這樣時速夠快了吧!!!!


噴射車沒有比較快,只是多一些控管而已!
技術好會比速度更重要!
網路凡走過必留痕跡!
碼表拆下來,數字後面多加個0,這樣時速騎到900,這樣花少少錢,爽度1000,這個祕技請勿外流!
基本上,提升尾速(增加馬力)跟更快到達尾速(再增加扭力)是互相衝突的

我的代步車是舊高手,2001年出產的M92引擎,錶速算是很緊的一台車
排氣量更動過,以基本58.5來說,有保養可以有近5萬的壽命

若是單人騎乘居多,換h6t普立盤+套筒+原廠珠重+原廠風葉+H7H皮帶+H7A大彈簧+2000轉小彈簧+仕輪初代碗公
速度上應該會有感些,若雙載居多或不想犧牲太多加速再換回原套筒(相較h6t盤配的套筒略長)
要尾速

機油沒10W60,至少也要5W50以上
胎壓前32/後36psi以上,不裝高滾動阻力熱熔胎

馬上海放5w30裝熱熔胎
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
沒有衝突
速度由馬力得來
馬力由扭力得來
扭力由排氣量(簡言之)得來
提升尾速最快最簡單的方式就是增加排氣量

更快到達尾速
減輕車重即可

Jaury wrote:
基本上,提升尾速(...(恕刪)

Galaxy熾翼o wrote:
如題,我想為我的迪...(恕刪)


除非就是想改 不然真的換比較快
Galaxy熾翼o wrote:
如題,我想為我的迪爵...(恕刪)


在台灣與其拼尾速⋯ 不如改善加速吧!

倒是有個最實際的辦法:車手輕量化
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