下一台還是迪爵，好嗎?

小張先生1603

108分

11樓

小張先生1603

個人積分：108分

文章編號：71196764

插一下花
108年有可能看到DRG量產嗎?
我預計換掉現有的VJR125

可可堂

23分

12樓

可可堂

個人積分：23分

文章編號：71198095

迪爵算是三陽很老的車款了! 80年代的產物，價格親民又耐操，親戚當時買4萬6-4萬8吧？到現在新迪爵打折下來也差不多是這個價格，幾乎'20幾年來不漲價

R1Z我是善

894分

13樓

R1Z我是善

個人積分：894分

文章編號：71198175

便宜好騎又省油

換一組好輪胎跟懸吊就夠了

我在聆聽

18分

14樓

我在聆聽

個人積分：18分

文章編號：71198641

這一篇太有故事太催淚了吧!! 你曾該也勸你爸也買一台,你們一起環島

一生懸命外加直球對決

pcman2004

4325分

15樓

pcman2004

個人積分：4325分

文章編號：71199064

假迪爵皮

真Gt evo骨

台灣錢真好賺

連皮都不用拉

直接改名吃豆腐爽爽賺就好

L.Y.Ccccccc

305分

16樓

L.Y.Ccccccc

個人積分：305分

文章編號：71199078

Iron_oxide wrote:
新迪爵只是以前滯銷的GT EVO改名再賣而已...(恕刪)

我知道的啦
新迪爵跟EVO
差在
1.新引擎(新電系、新噴射系統、新油封、新進氣設計、新...)
以上這些都是往"好"的地方升級
像是京濱四代
整流器
油封升級
進氣有神麼壓腔可以增加起步能力

2.鹵素尾燈....這個被降級了

3.檔煞感或鈍挫感
這很複雜.....
我覺得是檔煞感....(身為車主)
但跟網友聊過發現有些人情況又不太一樣

所以不只有改名拉
不然怎麼過六期