鴨膩撥 wrote:
大家好:最近要換機...(恕刪)


1. sym的FNX ABS版
2. KYMCO的 RACING 125 ABS版
3. SUZUKI的 SWISH
4. PGO的 ALPHA MAX 125
5. GOGORO2的 S版

我的順序是
1 -> 2 -> 4 -> 5 -> 3

理由,外型+實用性

鴨膩撥 wrote:
但怕太冷門後續等等問題會比較麻煩。


冷門車的好處是失竊率比較低,SUZUKI機車引擎耐操。
1 > 3 = 4 > 2 > 5

個人淺見 僅供參考

建議您照順序到各經銷商預約試乘

後再做決定
鴨膩撥 wrote:感謝,但請問一下3...(恕刪)

Alhpa MAX和Swish其實也沒多久啊
如果以在台灣上市的日期來說Alpha Max 2016;Swish 125 2018年Q1
要說科技其實國內大多數的速克達科技都差不多,FNX算國內近年來科技感提升最多的車款了

不過Suzuki的125速克達一直都維持者這種風格,講究實用及耐久性超高
以單純通勤來說是非常好用的,車廂大、省油

最可惜的是本田的速克達難以進入台灣
不然選擇會多很多更好的
shrek3571 wrote:
冷門車的好處是失竊率比較低,SUZUKI機車引擎耐操。


不一定喔...

NEX第一批車,引擎軸承有問題,騎久間隙過大,聲音嗡嗡嗡加上渦輪聲很吵油耗變差...
鴨膩撥 wrote:
大家好:最近要換機車...(恕刪)

FNX +1
我個人騎Jet s abs
abs是我購車第一要項
推FNX ABS,因為採用的引擎科技新加上折扣後只要7萬多,rcs 125最不推,要就150才有力,建議樓主可以把jet s跟vjr加進來考慮,都有ABS版
大大也是屬於跟我一樣的「能騎就好」的類型吧XD
我選機車是單純以「外觀順眼」加「無重大災情」來看,
順序為:2 > 4 > 3 > 5 > 1
Racing S 一整個帥啊(尤其尾燈),每次在路上看到目光都會被吸走
很多人會說車子吃機油或油耗悲劇,但大大有說是短程用,所以這影響不大~
(而且實際上也沒多會吃機油,油耗有遜一點是真的,就當多加油拿發票哈哈)
真那麼爛,路上早就連一台都看不到(但真的還滿常見的),所以我猜接下來abs版推出後會再熱銷一波吧!

另外把FNX放最後一名,因為那外型我真的會遲疑一下
不懂前車殼為啥要凸兩片出來,整個顯得很笨重啊!
而且眉燈想要還要自己加裝(鳳凰之眼),超奇怪的!
最後就是那個USB孔朝上...真心傻眼
雖然車子放了很多黑科技,但我覺得這反而對想單純騎車代步的人來說是個負擔,
尤其你看最近有出現一些熄火和要重踢側柱才能發動的BUG(PTT的文),代表新科技的東西還沒完善,
這種高度電腦控制的東西,或許現在沒問題,但5年、7年後就不好說了。

以上個人看法,沒有要戰的意思,請見諒

鴨膩撥 wrote:
我也是上班通勤用(但車程才10分),假日也不常用,說真的我騎車的車程不長,但買東西只想買最好的,我的需求很一般。但以外型我最愛Swish 跟 Alpha max。

但怕太冷門後續等等問題會比較麻煩。(但...(恕刪)


個人選車順序
1>2>4>3>5

理由:新技術>安全>省油>

目前騎的車就是1 FNX ABS版,是目前這五台中最新推出也是採用最新最好科技的車子
其實我最近也有在研究,但是我看來看去還是SWISH比較順眼
至於保修我是覺得還好彰化這裡幾乎找不到真正專營輸輸去機車的機車店
我現在機車也只是代步通勤,也不想騎快有點年紀了
加上自己有點DIY的能力,所以只要不是大問題,都可以自己來
至於ABS我是覺得不能說它不好,他是時代進步的產物,有他真的可以安全很多
但是輸輸去就還沒有出那能怎麼辦
FNX有去機車行試坐,馬上打槍甚麼其他科技都不重要了,騎乘的舒適感也是很重要的那個腳踏跟置物空間是在做什麼有夠難坐的,還超級容易卡腳
光陽的車等他吃機油還有妥善率高起來才會考慮,不然LIKE我妹有買,騎乘感覺還可以市區代步來說,但是抖抖抖真的很厭惡,還有大概上個月儀表板燈不會亮當然是自己修雖然一個LED燈泡壽命很難說,但是也太快壞了,而且殼真他媽的有夠難拆,拆一個車頭殼拆了20分才拆下來,包含風鏡那些配件
比雅久的車也是不考慮毛病真的很多
顧顧路沒騎過不予評價
所以看來看去7萬多上下的就真的只有SWISH可以買
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