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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

是該買Fighter 6 ABS 還是FNX ABS ?

2082分

11樓

個人積分：2082分

文章編號：76547009

Leonyang1603 wrote:
對…那基本上可以忽略...(恕刪)

其實也很多人都是開的唷（包括我...）
說真的我通勤都在台北了，我還是覺得這東西不錯用 rock

rock

當然一定也有不少不習慣的人把他關掉的，我只能說其實開的人也是很多 sorry

sorry

士庭

1047分

12樓

個人積分：1047分

文章編號：76548038

Kurumi_Rina wrote:
其實也很多人都是開的...(恕刪)

也是在台北通勤，
但已將怠速熄火開關關閉，
理由有二，
1.避免突發狀況來不及反應。
(我認為馬路如虎口，所以停等紅燈時不會滑手機，而是留意四周的狀況，避免被請吃三寶飯。)
2.油耗表現沒有明顯變好。
(ft6六期，市區一公升怠速開關與否大約介於28~30公里，長途市郊一公升約37公里)

市區走走停停，
靠怠速熄火其實省不了油，
使用後發現，
真正造成空汙的主因是交通設計差...

車廂空間是固定的，有需求選ft6就對了！
否則想加裝漢堡，還要找堅固的架子，
甚至要加裝平衡端子，又是一筆開銷。
這樣油錢省下的，變相花在漢堡上。

2082分

13樓

個人積分：2082分

文章編號：76548547

士庭 wrote:
也是在台北通勤，但已(恕刪)

也是要看你的路段，我的FNX去年測試開啟跟關閉每公升差了約快2KM
如果你的行經路段很走走停停當然可以選擇關閉囉~
就像東南亞Honda的這種功能應該很多也是關閉的

ICE0917

457分

14樓

個人積分：457分

文章編號：76552824

沒有實際騎過，鍵盤分析表示
F6就2點不好，較耗油和車價比較貴

其他比較實用性方面的話
腳踏空間、車箱、載人的動力都比較好

如果是我要換，也是短程上下班之類的。

我覺得我會選F6吧，實用性比較重要點。

att1108

4分

15樓

個人積分：4分

文章編號：76552951

怎麼不考慮JETS ABS?

冰之伽利略

320分

16樓

冰之伽利略

個人積分：320分

文章編號：76553625

風中的綠茶 wrote:
目前本人騎的是R1Z1502007...(恕刪)

兩台都不錯，不過看個人需求。有機會能試乘看看

holyduck

6440分

17樓

個人積分：6440分

文章編號：76553765

要跑山的話FNX第一個出局
那個排氣管我打賭RV轉彎都會磨到
只能當休閒通勤買菜車

風~~

908分

18樓

個人積分：908分

文章編號：76554642

直上黃牌，謝謝

要動力有動力、要車廂有車廂、要路權有路權
FT6兩輛加一輛GP 125即可賀成交

iapipo

85分

19樓

個人積分：85分

文章編號：76555013

holyduck wrote:
要跑山的話FNX第一(恕刪)

真的...最近北宜已經有人摔了(1:40)...那個粗壯的排氣管

killer00

1581分

20樓

個人積分：1581分

文章編號：76556957

風中的綠茶 wrote:
Fighter 6的(恕刪)

出門買東西、和朋友出去休閒娛樂的活動、跑山路 > 大車廂、馬力足的 Fighter 6 看起來比較適合
跑長程(外縣市)路程基本都會超過一小時 > 應該會升級座墊

要選 FNX 的理由就是: 省油、舒適度、市區的靈活度
不過沒有一個是樓主你要的，所以就不推 FNX

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