7期活力125怠速後輪轉動請益

後輪待速後輪才會轉,一般是老車,離合器小彈簧斷掉、大彈簧軟掉
不正常,或是本身設計就太差
基本上只有化油車冷車才會提速,小排氣量的噴射速可達,基本上發動後很快就停在低轉怠速,是不會轉動的(大排量的機車其實也差不多)
怠速偏高............有好有壞
原廠噴射車,怠速很難偏高啦,去大保養被搞壞還有可能

大多是1600-1900轉原廠怠速啦

怠速高一點,車才會衝

缺點就容易煞不住撞車


亂調節氣門上的東西,電腦可能會燒掉,不要手賤自己亂調,油門開度,tps,怠速鈕
立腳架,啟動後,後輪仍轉較快時,推開腳架,此時沒按煞車若會往前衝,我個人感覺有安全問題,牽回買車店家處理,我的經驗。
同為活力車主 我只能告訴你 騎一千公里後 輪子就會轉很慢……… (一開始我還以為是原廠怠速調太高 ,之後就不管它 目前騎了2千多公里 立中柱 後輪轉速變很慢)
看大家這樣說,目前也沒安全性問題,我也就不理了.....等後續看看
shinetsai wrote:
看大家這樣說,目前也(恕刪)
原廠配珠太重,大彈簧太軟,小彈簧太軟,當然容易轉後輪,不然怎會那麼省油,起步可能才2-3000多轉

我的j bubu怠速瘋狂轉後輪,怠速2000-2450轉,都能有市區62km/l的油耗
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