騎不到100公里的7期活力,昨天才注意到,引擎發動後(怠速),後輪轉動速度有點快,這樣應該不正常吧!?
*我看過網路的討論有說有點轉動是正常的,是這樣嗎? 然後我的轉動有點快應該是不正常吧!
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shinetsai wrote:
騎不到100公里的7...(恕刪)

怠速轉速設定偏高(有可能是解決活力熄火問題的改善方案)
拉高怠速轉速設定,可以減輕慣性不足的影響,以搭配偏點火角


或是普利珠太重提早進入較高檔位
(怠速調高、普利珠要減輕)
或是大小彈簧太軟導致蹄片太早張開
(大小彈簧K值要調硬)

算是車子沒設定好的正常現象
雖然影片中後輪轉速真的有點快
平常停紅燈體重壓下去就沒事了
擔心的話,去車行問看看比較準
mukaihara wrote:
怠速轉速設定偏高(有...(恕刪)


騎乘時是不會自己往前跑。
shinetsai wrote:
騎乘時是不會自己往前...(恕刪)

所以代表蹄片咬不深,其實沒什麼安全問題
路上很多沒設定好的車,架中柱後輪都會微微轉動
好處是可以稍微減少起步時的抖動
因為已處在半離合狀況下
mukaihara wrote:
所以代表蹄片咬不深,...(恕刪)

了解,謝謝你
如果會擔心可以回車行請他們挑整一下轉速就好,如樓上所說免擔心無安全問題
米亞雅 wrote:
如果會擔心可以回車行...(恕刪)

了解,謝謝
新的離合器跟碗公間隙較小
怠速提速時轉速又比較高
後輪就比較會轉
只要人坐車上不按煞車
車不會一直向前跑都沒事

新車症候群~ 安心
立中柱,煞後輪,吹油門,讓離合器、碗公 空轉磨一下

後輪就不會轉這麼快了
這沒關係啦,重珠,大彈簧軟都這樣啦,機車扭力太小了,離合器在低轉速接合很難磨光光啦


我的j bubu115cc也改裝這樣


怠速還是2000-2450轉,油耗省了50趴以上,市區短程油耗28km/l,提升到45-48km/l

市區長距離,55-63km/l


沒怠速熄火功能可用,老實的怠速無熄火停紅燈

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