peppy wrote:現在加2公升，5年後油管還會不會裂就知了
我哪知道你騎的那台到(恕刪)
加2公升，油管根本泡不到汽油
油管，汽油幫浦看可以撐幾年，目前車子7年了，換過一條加油管
油管才幾百元，工資diy
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jrc1234567 wrote:要pgo的車才能改超省油，它們家的車，怠速閥是外掛可直接改
大大能幫改車嗎 (恕刪)
山葉，光陽，三陽的怠速通道在節氣門旁，要拆掉擴缸怠速通道才能改省油
拔束環，和引擎溫度感知器插頭插39k+52k電阻，省不多油又要能發的動車子
自己diy改看看，16或18克普利珠,koso qc 1000轉大彈黃，節氣門後端的大束環拔掉，引擎溫度感知器插頭插39k或52k的電阻，這樣長途應該有55km/L,但起步可能會無力明顯.這已經是最省錢，轉速最低的改法了.插電組多少省一點油，插39k發不動車子就要改插52k了.還有束環一定要拔，不然你起步，普利盤會狂抖動而且超無力的.胎壓最多只能前21psi,後28psi
方法告訴你了
連化油車，重機，汽車都能改裝省油
插電阻，在寒流早上測最準，一次發動車子，電腦才不會逆修正.
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weiwei0118 wrote:老兄，發電機掛了還是能發動好嗎？最多就是一路吃電瓶的電吃到熄火為止，任何車都是一樣的設計........笑死，連噴射原理都不同，只會斷章取義
噴射車，發電機上還有曲軸位置感知器，你以為僅發電機，故意不講，是看哪個帳號被釣魚出來
一開電門，就跳故障燈，最好你能一路吃電瓶的電吃到熄火為止
隨便找的某牌案例: 風50cc曲軸位置感之故障
這種找網路線圈低端，說發電機沒問題，隨便都會做
可見外行行銷公司，護航太失敗
記得
某4汽門水冷150.1cc車款，曲軸位置感知器 線頭做太短，隔2~3年斷掉，當耗材在換
某牌單碟ABS平價車，頃倒感知太脆弱??隨便碰個坑洞，就熄火
