JET SL 試駕一個月(三零故障)

水溫到了才會作動 哪是故障呀?
也沒什麼被神化呀~覺得這台配備跟規格就真的蠻好的
有回去檢查了嗎?
還是先取暖比較重要?
我都關怠速,不然一直開關感覺對引擎就是一種消耗 之前我放側柱就熄火 傻眼
boshlee
使用前請詳閱說明書
h135604
這是國際標準安全機制, 看看檔車...未排入空檔下側柱會熄火(除非先拉離合器)
怎麼可能三陽有問題,一定是車主的問題好嗎,這車有三零科技欸,別家都沒有,身在福中不知福嗎
加藤貓Kato-cat
沒錯個案拉 車主問題比較大
加藤貓Kato-cat
沒錯個案拉 車主問題比較大
回原廠修理 .不要去路邊的野雞車行
有些車行師傅 新技術.跟新知識沒有進修
還在用傳統老方式在修車
所以很多車都是被修壞的
觀望一陣子
更新電腦了嗎
JET改DRG套件=小羊最猛,KRV廢鐵可以丟一旁
a119887882
窄胎爽毛不如直上DRG七期還有TCS
希望原廠出 Jet SL 150
DRG 上 180,然後後座和置物空間改實用一點
然後希望哈士奇在台灣開賣,我想買
東西功能越多 越精密 故障率一定是提高
三陽白牌最強的還是FT6
CJxMaz wrote:

而且坐墊真的偏硬..


幫QQ
牽到車王,心情一定不美麗的,一定要讓車廠幫你處理到好
這間車行弄不好,就換間或是往上投訴,再不行就爆料

個人是去年6月底至今,對這台車非常滿意
怠速熄火很穩定,整車目前為止沒有任何問題
水溫的話,是看騎乘狀況,本來就是2格至3格之間,4跟5格你才要煩惱

至於坐墊,個人只嫌他不夠止滑,對比市面上的車,算是偏軟了
樓主打開車廂看,他的海棉有做一個凹槽加深,騎個兩千過後
大多數人只會嫌他不夠止滑跟沒有透氣槽,嫌硬的倒是不多

胎壓也是個關鍵,算是不同車廠間的共同問題,很多車行都打很高
這車建議值,單人是前25後29,但很多機車行管它什麼車都打很高,也嚴重影響體驗
看看現在各種新車,最常被嫌的就是避震硬、座墊硬,但其實一半原因都是胎壓打過高
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