ahdaqppp wrote:
身為DRG車主，2019年掛牌(算第一批吧?)
使用到第三年，2022年7月初亮引擎燈，牽去給車行維修兩次
第一次：亮引擎燈
回車行消故障碼(無效)
第二次：亮引擎燈
回車行更新怠速熄火電腦系統(無效)
現在第三次：亮引擎燈
現在車還躺在車行
已經有被車行告知有可能是兩個系統壞掉(ZRSG、電腦)
預計修復1萬元左右，有可能更高，但我覺得沒有機會更低
希望入手的大大可以考慮一下
以上親身經歷，附上行照以示負責
如果真的要修過破萬把塊，要我在支持國產，我寧願當崇洋媚外的盤子
早知道買勁戰穩穩騎就好
已經有被車行告知有可能是兩個系統壞掉(ZRSG、電腦)
有壞就有壞，沒壞就沒壞，何謂可能是壞掉了?
用玩猜猜看的方式，來修車?
個人覺得，其實是可以直接跟秉持這種論點的車行敘明，修車不是在玩扮家家酒，有壞就有壞，沒壞就沒壞，甚麼叫作「可能是壞掉了?」
即便真的是ZRSG、電腦故障，應該也不難以確認，最簡單的方法，零件替代法就能肯定確定其是否有故障，如果叫錯新零組件，無法退換，所以不便使用零件替代法來測試也無妨，但既是專業的車行，就應該有其可行的專業診斷判定作法，否則如何順利完成車輛的故障排除、檢修?
配備ZRSG系統的車子，故障維修工資及料件，本就要有不便宜的心理準備，google「drg 爆缸」 關鍵字，DRG不是有許多車主反應，引擎缸體破裂的個案嗎?
