你只是一個過客 wrote:
看看之後要不要騎去露(恕刪)

現在天氣不穩定,等之後確定不會下雨再說
motonorma wrote:
最後對比圖一看4MICA...(恕刪)

真的差蠻多的,多載一箱就有差了
Hazel_syu wrote:
SYM真的很厲害,把(恕刪)

這台真的很實用,但就是要把使用習慣從塞車廂,改為固定在車外,或者乾脆綁一個箱子、裝一個尾箱就會很方便
手殘護一生
這倒是真的,以往塞車廂的習慣要改變!而且還要另外花錢再買取代車廂空間的漢堡箱或鋁箱
是我的話應該會買150版本的
多沒有多少錢,引擎比較有力
4MICA 的後輪是雙避震器嗎?
若能夠搭配 12" 輪胎就更好了,會比 BW'S 更有型且耐看多了
士庭
雙避震無誤
請問車頭能裝菜籃嗎
習慣停車時把安全帽放在菜籃裡

另外
請問龍頭把手能調高嗎
之前騎過同事踏板加長的金牌龍頭太低
騎乘姿勢很駝背
士庭
前方可裝菜籃,有預留鎖點。把手無法調整,且把手位置設計,不符合多數人使用。
避震的部分可能需要再觀察?有些車友反應避震軟,我一開始沒感覺,大約兩千公里後,山路確實感受到避震軟掉帶來的不安全感。
載貨好用~~~~~~~~~~~~~跟金牌一樣~~~~~~~~
4mica 入手強烈建議後照鏡往前延伸、方向燈改有聲
軟到不行的後輪避震器,只要載貨更容易A到車底
GTR~~~時代的眼淚
以前年輕的時候路上很常見
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