【2023 EICMA】直擊內幕解密SYM黑科技!獨家專訪產品經理-吳奕成!

那個2015年 7500次的循環壽命的數據一定有問題
亞福自己放出來的資料也才1800-1900次,跟磷酸鋰鐵相當,時間點還比較晚
估計是測量方式不一樣,或是像PE3文宣125km/L續航力一樣,用電池取巧了,實際油耗是90km/L
yesu219
亞福產品規格https://www.aph-epower.com/advantage
那個VAN
沒問題,上市的時候一定幫大家釐清這個部分
yesu219 wrote:
那個2015年 75...(恕刪)

重點是上市時間未定…..
電池技術一直是關注重點 門檻就在那邊
結果市面上沒看到什麼鋁電
tesla還是用18650…..
k150312
不是2170跟4680嗎??
IsOverTime
不是2170跟4680嗎??[XD][XD]
題外話,這種 van 和 ivan 的對話我看起來有點頭疼
很像是 mac 和 imac, phone 和 iphone ...
那個VAN
我有發現...所以才用了不同顏色的字,不過看來效果有限[orz]
yesu219 wrote:
那個2015年 7500...(恕刪)


說到PHEV車型平均油耗數據很取巧這個話題,不知道大家知不知道Toyota第五代Prius PHEV的能源局公布的油耗是多少~~~

要公佈答案囉~~~


137.0km/L


看來針對這類可以充電的油電車,我們的能耗檢測方式,真的是需要再想個更貼近現實的辦法呢
對這台PE3 PHEV真的蠻感興趣的,有概念車就有進步而不是只是削價競爭
感覺能期待一下
~要加油的電動車~
Kennan330
汽車不就有一堆 油電汽車 ==
Joe51408
Nissan e-POWER:[微笑]
那個VAN wrote:
這次米蘭車展SYM可...(恕刪)


如果真的沒有行李廂空間 會是重傷阿
做什麼都好,但要懂得快樂!
海浪法師
如果可以把電池做成四片,剛好圍作行李箱外側,那可以省去車殼的錢,也多出椅墊下空間
yan49516
有創意。
那個VAN wrote:
這次米蘭車展SYM可...(恕刪)

油電車看起來可行
再來要看銷售價格
海浪法師
如果可以把電池做成四片,剛好圍作行李箱外側,那可以省去車殼的錢,也多出椅墊下空間
sroach
剛好進級成戰車的反應式裝甲,被外車撞上時,主動爆炸,抵銷外車的衝擊力量 [茶]
nick667 wrote:
完全沒有置物空間?這...(恕刪)


老獸也沒有置物空間 沒有置物空間可以裝後箱
一公升可以跑125公里是我現在車的四倍 沒有置物空間就忍一忍
海浪法師
如果可以把電池做成四片,剛好圍作行李箱外側,那可以省去車殼的錢,也多出椅墊下空間
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!