賽道表現好的車跟日常騎乘有正相關嗎？

Leonyang1603

22527分

11樓

Leonyang1603

個人積分：22527分

文章編號：89193396

會這樣想就代表你想要在公路上胚車而已

公路小綿羊首重省油、舒適、車廂等置物空間便利性、絕大多數人受用的安全配備

以上通通都是賽道上所不需要的，放在賽車上只會增加不必要的成本與重量

因此你認為賽車能影響日常用車的銷售嗎？

jason 567

24069分

12樓

jason 567

個人積分：24069分

文章編號：89193435

有一定的相關。

放大來看

其實非常多的汽機車的科技、技術、配備也都是賽道上的使用經驗成熟後下放至市售車的。

chichico

1107分

13樓

chichico

個人積分：1107分

文章編號：89193613

賽道是對一台車最大的考驗，如果能在賽道上也耐用、而且很會跑，跑山也肯定好騎啦
現在山上也是JET SL明顯比勁戰多，150級距更不用說，什麼TIG、RCS根本稀有動物，SL+才賣一個月現在山上就是最常見的150了

你只是一個過客

1552分

14樓

你只是一個過客

個人積分：1552分

文章編號：89193763

SL會賣得好肯定跟賽道成績有關，人都會想騎冠軍車呀!
而且JET車系符合台灣人的需求，外觀、空間、性能兼具，現在還有更會跑又更帥的SL+
SYM真的不給對手留活路

zhouqimin

賽道會再改裝，一般道路用不太到

2024-07-03 11:01

菜叫菜逼巴

3536分

15樓

菜叫菜逼巴

個人積分：3536分

文章編號：89193928

速可達的賽場都是短賽道又彎道多
主打要的就是個靈活加速快
短軸距又12吋胎很佔便宜
所以日常說好聽就是很靈巧傾倒快操車容易

willard305

0分

16樓

willard305

個人積分：0分

文章編號：89194785

Jet騎起來真的輕巧，但對我來說賽道那些成績我是沒有去看，純看自己喜歡跟實用需求

咪虎雙寶

3091分

17樓

咪虎雙寶

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文章編號：89195704

只要人比車兇
就算不是賽道表現好的車，你知道的

84865426

15457分

18樓

84865426

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文章編號：89195873

flybo wrote:
對啊~ 耐用度也是廠車等級

不用說十年，五年前就好~
當年那些車商強調的高性能小車現在還能在街上看到幾台?

我的GTR 125 18歲了
還健在阿

更別說一堆
初代鵝還有跟GTR125同期的二代鵝
還在路上跑

想當初同等級同期的車.......
除GP125還在外
G5
初代GSR125 藍白款
初代FT150 或悍將125
現在在路上都看不太到了

不雨

10583分

19樓

不雨

個人積分：10583分

文章編號：89196370

當然有到現在還有人不知道台灣一般道路就是賽道嗎?
超速是台灣人日常
高速撞擊乃新聞日常
把責任推給猴是台灣全民日常

zenkinew

807分

20樓

zenkinew

個人積分：807分

文章編號：89196655

沒有絕對的正相關, 但是會有一定的參考值

賽道表現好的車跟日常騎乘有正相關嗎？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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