是光陽的車跟三陽捉對測試,之前VJR125的時候也有拉一台山葉GTR一起,合理。
我想打耳洞跟刺青 wrote:
這種車 改不改有差嗎?

石皮車一台


的確不用改
原廠的引擎妥善率很高 ...
我非常驚訝 SYM 的引擎妥善率
不輸 Y 牌 ...
hosee921
壓縮比較低,汽缸壽命長,又是2氣門,說實在引擎形式越老舊,越耐久。
蛇爺 wrote:
一台有偽裝,另一台則...(恕刪)

這台車有很多堅定的消費者 很有市場
初看 以為是4mic跟金發財

有人提出30試車牌是光陽 加上有後載貨平台那就是光洋的超級金牌
然後 綠色貨架 像是要賣給郵局的車
可能在拿數據送郵局審核的標案
感覺不像改版 而是標案用車

這樣4mic也可能會有類似的郵局標案車騎出來拿數據吧?
jjames725twtw
之前有其他角度的照片,確定有新車或大改版
光陽新車
高仿沒問題啊!重點是要把對手設計不良、設計錯誤的地方修整掉,讓客戶覺得你才是完整體
cinnamon coffee wrote:
高仿沒問題啊!重點是要把對手設計不良、設計錯誤的地方修整掉,讓客戶覺得你才是完整體
聽機車行老闆講當初光陽把腳踏加長 讓腳踏可以放進兩箱啤酒
藉此宣傳載貨機車
之後三陽也跟著推出這種載貨機車

然後光洋推出坐墊拆掉載貨平台的超級金牌
三陽則進一步推出金發財 把腳踏跟載貨區域徹底整平
讓整車在視覺線條上就是長順平整的外型
以及最大不同處 後椅墊上舉不用拆


有別於光陽超級金牌
感覺像是拿一般機車外型 加長腳踏骨架 多個拆個後椅墊成為載貨平台就了事
外型依然是傳統機車圓弧車殼外觀
長順平整的外型 以及掀背成為金發財兩個最大特徵

2021年十月 三陽發表金發財大改版的4mic 雖然局部像狗肉 但整體外型看起來還是超帥
去年狗肉也學 現在三陽也學 但感覺還是沒有4mic到味

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另外狗肉那台掀背是不能依靠的 小小塊硬塑膠轉折結構
一靠下去 椅墊可能後翻躺平 或斷掉吧

三陽是兩根鐵條下插底座 還可以當靠背
(說明書說不要這樣用 但實際是可以的)

三陽這台超級金牌?目前結構看起來 可能也是不能當靠背

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路上看到的金發財帥照兩張奉上




黑色金發財這張 即使掀背拔掉了 還是能明顯看出長順平整的樣子

4mic不用改裝就太帥了 沒什麼機會拍到改裝的
skiiks
金發財還買得到 如果要買金發財 要買2019年之後的版本 這版本算是金發財最後一代 兩隻同樣粗的後避震 拆換方便。之前版本後避震是一粗一細 小隻那支避震器耐用度輸大隻的 載重很容易先掛掉。
BrilliantWing
螞蟻真的是厲害之作,把土到掉渣的商用車徹底大翻身!
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