彌海砂屋 wrote:況且,馬力這種東西絕對不會有人嫌多吧? 有一種情況下,馬力大不是好事,那就是你想巡田水時,想騎個10~20公里時速,這時馬力太大,反而是困擾,因為含住最少油門時,SL+大概是時速40,要騎20左右,只能催放油門,很辛苦的,所以很多阿伯巡田水時很喜歡騎檔車,因為125白牌檔車一檔放離合時通常也不會快到那去,方便巡田水
有能力購買騎爽的根本就不在乎什麼油錢 或者車價太高我就是喜歡原廠什麼都不改 騎舒服不騎快還有現在機車失竊率非常低了不像以前買太貴的機車 外面停車都很擔心被偷了jet sl+ 騎起來就是爽快 注意交通安全就好不過夏天太熱太陽很大還會雷暴雨 騎機車還是要忍耐一下這些氣候因素騎機車長途旅行 還是等春秋涼爽季節去跑卡爽
適不適合這檔事,問自己最清楚,有人就偏愛騎摩托車把妹/載老婆,殊不知妹仔/老婆只注重冷氣涼爽與防曬這功能,車子帥與不帥根本不是重點。開法拉利還是得停下來買碗滷肉飯,一樣能填飽肚子,所以合不合適,問自己最清楚。
基本上,喜歡騎快一點的人建議直接上158+,他相對比DRG 來的輕盈很多,所以一開始衝出去搶得先機的機率比較高~但是如果只是通勤喜歡順順的騎的話買125也是夠用,油門催到底也足以在通勤的道路上有不錯的效能,最重要的是不改維持原廠125設定的話,油耗數值非常漂亮~只要上了158或改155油耗就會變得比較差,我覺得這也是一個重要考量~