美國穀物暨生質產品協會攜手三陽工業原鄉送暖!展望E10酒精汽油帶來純淨未來!

注重生態環境保護的企業,要肯定支持一下呢。

這時候這篇經典文就可以再次回味一下:
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1733973233.A.C78.html

酒精汽油具高含氧量、強吸水性及化學侵蝕性。
傳統或部分環保塑膠(如 PVC、天然橡膠)接觸後易受潮膨潤、硬化裂解或溶解;
現代車輛與環保儲槽則必須改用氟橡膠(FKM)、耐蝕金屬或高密度聚乙烯(HDPE)等高相容性材質。

酒精汽油劣化主因是酒精(乙醇)具有高度親水性,容易吸收空氣中的水分而產生「油水分離」。
這會降低燃油辛烷值、引發金屬鏽蝕與橡膠油路老化,並導致車輛難以發動或怠速不穩。

酒精汽油不如一般純汽油耐放。因為酒精具有強烈的親水性,
放久了會發生油水分離(相分離)現象,
導致酒精與水混合沉澱在油箱底部,進而引起引擎熄火、金屬部件鏽蝕或橡膠管線損壞。

所以,除非原廠已針對上述調整車輛用料,並推薦使用,
舊車還是看看就好。
另外,因為酒精汽油不耐放,一桶油騎1個月還騎不完的,也要考慮一下比較好。
一樣 先觀望
傳酒精汽油含水份過多,台灣用車習慣短途居多,汽缸容易生鏽,推行有困難
企業贊助公益都先給讚,希望真的有乾淨且能持續供應的新能源到來
非常期待市場正式推出E10^_^

我現在的4期Address 125從18年前,每逢夏天就加CPC的E3酒精汽油。
雖然推測是因為酒精的熱值較低導致加速體感上有略差的體驗,但引擎溫度和震動的抑制都都是顯著有優勢的。
而且在公司地下室發動車輛時的廢氣味道也相對地溫和不少...

反正本來以自己就會根據狀況,偶爾添加些含氧的有機燃料進去油箱使用,尤其是驗排氣時,啥米甲醇、乙醇、丙酮、異丙醇的... 隨便都10%起跳在加的,E10出來的話,至少省掉我自己調配的麻煩!
以前騎老車的時候,有的車款排氣騎不夠熱不容易驗過,當時有車友建議可以混一些酒精汽油
後來我都是自己調整化油器去驗車,不知道有車有試過,酒精汽油 驗排氣出來數值真的比較好嗎?
回饋社會...
高雄有加過,這可以幫助燃油車減碳。
不過太老的車,以及一個月用不完1桶油的不適合。

另外聽中國朋友說,他們當地好像有比例較高的乙醇汽油,每公升跑的里程數會較少,看來酒精如果比例太高,會影響表現。
A辣愛怕跑
GOOD~5
湯唯
Good 5
做公益就是給推
企業帶頭做公益先讚一個
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