SYM 4MICA 150 試駕｜大空間加速有勁都會騎乘超舒適

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wei15 wrote:
這種設定要載貨載重的，怎麼不用12吋胎，我有一台金牌載重時，騎起來都有點晃，穩定性很差，改了避震才有好一點

商用車通常會比較注重保養費用的問題，如果使用 12 吋胎會增加保養的費用，對於大多數的外送商行來說都是負擔，而且 10 吋載重胎比較容易找，12 吋大多都是性能抓地胎，改 12 吋反而不容易載物使用。

Captain Bambi

重點是10吋12吋根本沒差多少錢....

2021-11-04 8:18

shoumar

你用12吋胎的話，你箱子放62L 80L從上面拿東西很難拿的，不是人人都180

2022-07-29 8:39

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jcpapa wrote:
我覺得
1.12吋輪圈
2.前後碟煞
3.坐下置物箱
4.ABS、TCS
要是這些能改善，
這樣才有競爭力。

DRG BT R-Edition 以上四點幾乎都能滿足，對吧？

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holyduck wrote:
2021年了，新車還沒有ABS
這我不能接受

4MICA M 號就是 125 / ABS 版本喔，XL 號則是 150 / ABS 版本。

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windforce1688 wrote:
比較想了解，這台能加裝一個漢堡嗎？會不會加了，後座變得不好坐？畢竟車廂空間實在太小，放個雨衣應該就不好塞其它的了，如果要騎兩人環島的話。

4MICA 目前對應的貨架好像還未推出，但應該推出後也是以將後座收起的全貨架，而非單純的後貨架。

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ai3iverson333 wrote:
比較想知道可不可以直上12吋輪框

前後的預留空間看起來都不大，所以如果上 12 吋，可能只能上薄胎。

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林雲瀲 wrote:
載貨取向的車，後車箱卻很小
這理念實在是...很難接受
這種車顏色再怎麼跳，也很難騎這把妹吧
還不如把載貨特點做到最好

其實多跑跑傳統市場，開開眼界，你會發現車箱底下再大都不會有人拿來載貨，寧可放腳踏與後座上方改裝的後貨架，所以 4MICA 算是有將載貨特點做好。

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rocketman wrote:
但很多YOUTUBER都念錯
4MICA的 I ，要念成 NICE 或 twice ，類似中文 "愛"的音。

你要知道台廠的英文都不太好，發表會時三陽就直接念「佛咪咖」，隔壁棚也自創了一個什麼 DAPS 的錯誤單字，把視線死角 Blind Spot 直接翻成 Dead Angle 也是一絕啊是在哈囉

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DED wrote:
可惜沒有加速評比

不好意思，因為不是性能取向的主要車款，所以我們就沒有加以測試，但 0-50km/h 這段算是近期 150 車款最有力，甚至可能勝過自家 DRG BT R-Edition 的表現，的確還是讓小編我印象深刻。

DukeZero

真假?_?

2021-11-05 0:01

蔡佩娟

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請問各位大大……我所知道的是SYM車以前會熄火＋傳動皮帶容易斷及電路系統不穩定（只有引擎比光羊好）之外……現在新車也會有這種問題嗎？……我的朋友5年前買新野狼125噴射版一樣會熄火

DanielX

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蔡佩娟 wrote:
SYM車以前會熄火＋傳動皮帶容易斷及電路系統不穩定

我本人騎RV150 DX + RV250 + RV180 Euro(現役中)加起來有廿年了，都沒你寫的 "別人說的問題"喔，供您參考。

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