俺人馬 wrote:
反中子干擾器也不錯如...(恕刪)


快來個 TRANS-AM 比較實在!!
ver.ka wrote:
快來個 TRANS-AM 比較實在!!




說個現實可以做到的
N2O塞上去
有類似TRANS-AM的公用

不然
引擎改成燃氣渦輪
開A/B(後燃器)
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
鎧汪汪 wrote:
jp是一台很man的...(恕刪)


翹管也有安靜的啦

也不是翹就是吵

友人的翹管出乎意料的安靜

即使拉轉也沒太大聲音






不知道那些警察在幹麼...

這句我倒是很認同...

閃死人的滿街跑

吵死人的滿街跑

噴死人的滿街跑



在這裡我只看到會躲在電腦後批評他人車子的人...心智有成年嗎?

設備組 wrote:


反中子干擾器
本...(恕刪)


只要能進入零的領域就夠了
想單純換管、換換口味感覺 我了解

建議你一次到位 OVER管、蠍管
換根管子就想增加馬力?

------------------------------

天真~

我覺得大家話說到這裡就可以了~

樓主聽不聽的進去看他自己了~

過來人經驗~

別浪費錢了~拿去搞傳動~真的~
換管跟增加馬力沒關係
適當的回壓可以增加加速或尾速

像我就不喜歡翹管跟白鐵管
重點是要安靜,至少也要不擾人

消音器是一定要有,還有就是要好看且搭的上車
有協調感

路上一堆人改管
有改的像它家死人一樣吵

也有內斂好聽卻不吵的

看人吧!
豐城翔~ wrote:
JP原廠就已經夠大聲...起步有點小軟(噴射車好像都這樣)(恕刪)


JP起步會覺得軟有一個很基本的原因
因為JP是4V引擎
出力特性優勢在於中尾及其加速表現
引擎扭力曲線的特性不同於2V引擎
低轉數下相較於2V引擎扭力較差
因此不能說現在噴射車的起步都很軟
設備組 wrote:
GN Drive塞上去比較實在


那麼在撘個O-Raiser跟TRANS-AM BUSTER如何

300%的輸出唷
ver.ka wrote:
快來個 TRANS-...(恕刪)


推TRANS-AM
出力*2
車身還會變紅...


p5319 wrote:
那麼在撘個O-R...(恕刪)


可是會讓你脫光光,對手也會脫光光
有人是含著金湯匙出生,可是我卻是含著塑膠湯匙......
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