請教 NEW FIGHTER真的不適合過彎?有解決辦法嗎?


s7201011011 wrote:
過彎會磨到底盤(跟其...(恕刪)


不適合過彎~那每個騎這輛車的
只能騎直線囉?

比電動輪椅還糟糕!
究竟是NEW FIGHTER不適合過彎
還是你騎太快過彎壓太低阿
路上騎NEW FIGHTER的人我也沒看他們一過彎就雷禪

s7201011011 wrote:
過彎會磨到底盤(跟其...(恕刪)

你把前輪規格~換成跟後輪一樣~就沒甚麼問題了
因為你已經把前輪換成薄胎當然前面會往下降~
我以前也是這樣~
換成跟後輪一樣120規格
就很ok了
NEW FIGHTER什麼沒有就輪胎尺寸升級空間超大

既然懸吊已經加強過了

前100/90 12後120/80 12還不夠

就換個前110/90 12後140/70 12試看看吧

hhop wrote:
最好最快的解決方法就...(恕刪)


RCK150會比較好嗎?
幹嘛不買超五

很久沒看到超五哥了
原來過彎一定要瘋狂壓車

小弟受教了
跟我遇到的問題一樣,如果原來是騎勁戰車種換到上弔架的車種應該都會這樣吧!

新車原本換了前叉內管+後避震,前後原廠胎,稍微過彎都會磨到,蠻頻繁的~整個恐懼呀

真的超級悶的....

現在跑了5千公里不會磨到了!!!

因為,騎乘方式改變了! 不是我刻意去改變,而是自然會騎這台車了。

現在過彎,在安全的情況下,已經在壓車過彎了....

雙載時之前給我載的朋友在後座看到彎道原本會怕,現在發現,疑...壓這麼低怎麼都不會磨到!

以為我又花錢去改東西了..



另外提一點~NFT加速的魅力!~~很棒的感受!!





s7201011011 wrote:
過彎會磨到底盤(跟其...(恕刪)


當初要強調過彎穩定度就不應該選擇什麼NFT
改這麼多還是解決不了根本的車台及配重問題
還不如買勁戰系列去改動力還比較簡單...
意思是叫你上hl. 這樣用牽的過灣也很殺

s7201011011 wrote:
過彎會磨到底盤(跟其...(恕刪)

不適合過彎的車 有不適合過彎車的騎法

1.內頃過彎
過彎重心內頃 同樣速度可以減少頃角

2.保持入彎前先減速 出彎先加速的原則
在直線時先降車速至安全過彎速度 這樣一來進入彎道時 才有空間補油門
可減低在彎道中煞車避震行程的損失 提高車身增加頃角

車輛總合性能相同時 彎道較差的車 通常直線速度就較快
發揮長處 彌補短處 才是正解

如果彎道 直線 全部都輸人 那我看你還是換車好了
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