lovecats00708 wrote:+1
不用練半離合
去考照都是一檔直接離合器全放讓他滑
通過時間約8秒至9秒
如果待速偏高速度太快低於7秒 那也只能腳煞輕輕含著就好了
幹麻搞什麼 半離合?? 加快離合器的磨損....
話說考大型重機?T2應該不能拿這台車去考
既然要練 應該用考試車去練 比較吻合實際考試的情形
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kjhgfdsa1021 wrote:
基本上控制器就是電腦
裡面也有RAM來暫存資料
資料都清掉後
需要再做一步重新學習控制致動器的動作
引擎、自動變速箱(汽車)反應才會比較正常
控制器會根據駕駛的形式狀態模式來調正
有的車在斷電情況下換完電瓶車輛會開起來不順暢(老車特別明顯)
積碳無法偵測...
只能用內視鏡進去看
含氧感知器用來偵測排氣中含氧量
材質一般來講都是二氧化鋯
感知器本身產生電壓訊號回饋來修正噴油量
一般都是0~1V變化
車輛上的感知器抗外界干擾能力極強
你講的那些可能性不高
感謝 受教了
看這樣寫就知道不是"瞎猜"的
對了 感測器雖然抗干擾能力極強
但我認為台灣國產機車所配的感應器品質 可能不是這麼一回事
沒錯 積碳無法偵測 但他確實會干擾感測器的一些運作
加上樓主長時間低速行駛 有機會影響到(燃燒不全)
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