auxo wrote:
其實搪缸店配的活塞跟...其實搪缸店配的活塞跟環也沒多差，大致都是正興、正道的活塞跟RIK的環，跟國產原廠一樣。(恕刪)
原來配這麼好,難怪我先前分享的豪邁搪過的缸,拆下來也的確是這些牌的料
其他買的副廠缸就普普,汽缸外部,活塞和環都是NIOLE的,網路上查不太到這品牌
只查到跟東帝有關
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Stereophotography wrote:
搪缸店都是師傅手工操作 跟汽缸廠統一大量生產 汽缸廠的品質絕對比搪缸店穩定的多 畢竟是廠商對廠商的模式 這批沒做好一次可能退上千顆 品管跟加工也比較容易規範
搪缸店就是拿進去的都是有問題的 搪缸師傅自己技術觀念可能也有問題 機器上的刀具研磨條狀態也初一十五 而且都是拿活塞去合當作測量方式 沒有在用儀器的 變成賭人品
最主要是現在4T車維修金額汽缸錢佔比可能在三成以下了 搪缸跟換可能只差一成的費用 如果是車行 出錯要扛責當然建議你換 ..(恕刪)
早期我第一次換副廠缸是1990年代王牌135副廠缸
那時1980年代副廠缸品質不好,ATAC閥的動作空間是歪的,導致會卡住無法正常動作
所以對副廠缸印象不好,一般車款沒有這特殊機構,倒是不用考慮
但當年副廠缸也不便宜才對,所以後來都用原廠缸搪的
但現在副廠一般鐵缸稍微好點的品質都不差了,對於車行來說叫料也比拿去搪快
畢竟現在拿去搪的機會少了,也不太可能有用交換的才對
而現在低價副廠缸的活塞和環也非名牌料,在低價位維修下
只能賭賭這兩種選擇了
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