離合器線狂斷!!!理智線也快跟著斷。


梅花九 wrote:
請問練條油有特別推...(恕刪)

我沒有特別挑什麼牌子耶,
反正都是專門給鏈條車用的應該都有一定水準,
都是進口的,回去拍照片給你看吧~
在小老婆站上有篇文章可參考!
http://forum.jorsindo.com/thread-2208729-1-7.html
tansywen wrote:


我沒有特別挑什麼...(恕刪)

回家翻了一下,發現以前買過兩罐,還同個牌子的@@
左邊的噴起來會覆蓋一層白白的在鍊條上,洗車時用噴槍噴水也噴不掉,要另外用像除柏油或化油器清洗劑之類的噴劑才洗得掉喔~
調太緊、走線問題,另外就上油超重要,之前沒上久了覺得很卡= =

Lavender Coffee wrote:
整條含外塑膠 換...(恕刪)

除了VESPA,其他機車很難只換內線,因為兩端頭都是做好的,除非回到40年前,還有可焊接的線頭可以買的年代。

另外新的線要灌油、離合器拉桿勾線頭的孔也要抹黃油,有看到這句話,算你運氣好,大多車行車主都不知道這招。
再來,舊的線是怎麼斷的?斷頭斷尾斷中間?內線有生鏽或氧化痕跡嘛?這些都是很重要的參考依據作為下次改善。

鍊條油,我都是舊機油用小刷子刷一刷就算了,普通鍊條不是很在意。用專用油的好處是比較不會亂甩。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
真的非常感謝各位,真的學到很多,謝謝
auxo wrote:


除了VESPA,...(恕刪)

先謝謝願意分享這麼棒的知識。


兩次斷都是斷在左手拉離合器的那個頭。(小顆圓圓的哪個)


梅花九 wrote:
先謝謝願意分享這麼...(恕刪)


斷在那邊
檢查一下拉桿跟手把座有沒有會磨到的地方

中森 wrote:
斷在那邊
檢查一下拉桿跟手把座有沒有會磨到的地方...(恕刪)


斷在那,請注意走線(只是不知道你還知道原本走線怎麼走嗎?)
離合器線的長度,或者拉桿有瑕疵(建議去看別人的車的拉桿)
至於保養樓上大大們都說了(尤其是上黃油),在此不說了。

鍊條油
從小到大我都是用一把小鋼刷及機油(刷掉土在上油)
不曾用及買過專用油(鍊條再好都一樣)
因為間隙過大我都是調整,不能調整那整組換掉



梅花九 wrote:
105年6月買了台...(恕刪)



原來不是只有我會這樣啊…
總算遇到同道中人了 哈....
我的離合器線也是不超過5千公里就會斷
最快是2千就斷了
目前還是沒解… 斷了5條
2條給車行換的 3條自己換的
現在車上這條用了2千多了 又快斷了

我自己是買了3條放著 斷了就換
因為我已死心了 連車行都說查無原因…
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