老吉師 wrote:其實我也有在想這問題,因為我的啟動馬達也用了近四萬五千公里了不過因為聽聲音感覺還蠻有力的所以一直沒去動它 謝謝分享..(恕刪) 其實要先以腳踏起動來判定好不好啟動,這樣才能釐清問題點正常狀況下要踩十下內就要能啟動,而且怠速要有提高的狀況
hx135cb750 wrote:其實要先以腳踏起動...(恕刪) 十下內 嗯我通常第一下就會發動(在踩前會先轉油門二三下) 但如果失敗 後面會好幾下都發不太動 (而且有時會覺得踩起來有點虛)但我發現如果再電發過再踩,通常成功率會再高點像這幾天大多都是踩發發起的 (冷車)因為懶的電發 至於怠速要提高,在前陣子剛換自動阻風門後有明顯感覺發動就速度就拉上去但現在感覺是發動後慢慢的變正常 就是 噗...噗..噗.噗.噗噗噗噗 這種感覺 (這算有提速嗎?)謝謝
老吉師 wrote:十下內 嗯我通常 像這幾天大多都是踩發發起的 (冷車)因為懶的電發 至於怠速要提高,在前陣子剛換自動阻風門後有明顯感覺發動就速度就拉上去但現在感覺是發動後慢慢的變正常 就是 噗...噗..噗.噗.噗噗噗噗 這種感覺 (這算有提速嗎?)...(恕刪) 感覺油路不順,怪怪的,汽油過濾器有換過嗎?這個材料才20元可以自行更新熱車後原地吹油高轉速會不會頓頓的?正常熱車後,稍為催油門要隨吹隨有反應,不能有遲滯化油器如果拆下看,油嘴有紅色油漬的話,代表油箱有鏽要清洗了,微小的鏽粒是汽油過濾器濾不掉的
hx135cb750 wrote:感覺油路不順,怪怪的,汽油過濾器有換過嗎?這個材料才20元可以自行更新熱車後原地吹油高轉速會不會頓頓的?正常熱車後,稍為催油門要隨吹隨有反應,不能有遲滯化油器如果拆下看,油嘴有紅色油漬的話,代表油箱有鏽要清洗了,微小的鏽粒是汽油過濾器濾不掉的...(恕刪) 汽油過濾器 在八萬多時有換過目前高轉速 其實都蠻正常的 至於拆化油器 可能就要找店家幫忙了 小弟能力有限 @@謝謝
老吉師 wrote:汽油過濾器 在八萬..汽油過濾器 在八萬多時有換過目前高轉速 其實都蠻正常的 至於拆化油器 可能就要找店家幫忙了 小弟能力有限 @@謝謝.(恕刪) 不客氣,只是很多老車都是受限於車行,車行說什麼就照做,太多被勸換新車不少老車只是油路不順或是點火不正常就這樣被勸報廢或換車了
老吉師 wrote:這問題最後解了後來是找店家協助清化油器並重調整混合比老板告知先前有人有動過 導致目前吃油過重經調整後目前就都是按一下電發 頂多二下 即可發動引擎又可再撐一段時間了..(恕刪) 感謝回覆,這年頭肯幫你清化油器的已經是佛心了