三陽的z1跟新迪爵，最大的差異是???

kelly18899

118分

樓主

kelly18899

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文章編號：69276609

在網路上查了一些資料
有找到新迪爵的引擎的確是最新的

所以新迪爵的動力也是最強的？？？

kurokawa079

13420分

22樓

kurokawa079

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文章編號：69277529

kelly18899 wrote:

在網路上查了...(恕刪)

數據馬力不等於實際騎乘感受
z1a起步絕對是最強的
小台所以靈活度操控性是最好的
市區通勤神車
但是他的致命缺點是椅墊不好坐
長途騎乘很不舒適

city8285

24分

23樓

city8285

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文章編號：69282206

不只差4k
新迪爵補助比較多
真要買的話價差會差7-8000元

Z1 Attila車廂比較小
後雙避震
有USB
油耗沒新迪爵漂亮
起步輕盈
液晶儀錶板
造型較運動年輕

以上說的是Z1 Attila
不過發現樓主問得好像是Z1

L.Y.Ccccccc

310分

24樓

L.Y.Ccccccc

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文章編號：69293608

kelly18899 wrote:
所以新迪爵的動力也是最強的？？？)

理論上
現在新=環保
現在廠商追求的是過環保標準
不過就不能賣了

新迪爵加速不錯
跟舊的化油150比
不客觀感覺

...
in測試
"輪"馬力8.1匹(7640轉)
最大扭力則為8.8牛頓米(5788轉)
扭力從3000~6000轉都大於8牛頓米
客觀感覺
以"六期車"很不錯

kelly18899

118分

樓主

kelly18899

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文章編號：69296752

所以動力是贏z1的？？？

L.Y.Ccccccc wrote:
理論上現在新=環...(恕刪)

hk91j16

239分

26樓

hk91j16

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Z1還有進氣系統不樣 Z1
有STCS 中低速穩
迪爵新引擎剩下配備就不太一樣
去實際店面看看感受一下建議

L.Y.Ccccccc

310分

27樓

L.Y.Ccccccc

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文章編號：69303429

kelly18899 wrote:
所以動力是贏z1的...(恕刪)

沒找到z1的馬力機測試資料
我知道五期z1馬力頗大
騎過一次，印象中蠻有力的(很久了.)
六期z1就沒有資料也沒騎過

樓主再意動力還是
"實際騎騎看"最有效
動力輸出的感覺
跟扭力有關
跟輸出曲線有關
跟傳動設定有關

像我不騎快
(不超速不危險鑽車，常夾在兩台四輪中間，看旁便兩輪一直往前擠)
我就喜歡中低速域好的車
大於75我就用不到了
也有人喜歡拉尾速
需求就不一樣

sorry沒能給太精準的建議
(更新)
幫你找了政府資料(符合噪音管制標準車輛清冊)
三陽 Z1 125 FG12V7 124.6c.c. CVT 速克達(106/10/17) 7.3kw/rpm(9.789hp)
三陽 Z1 attila FR12V1 124.6c.c. CVT 速克達(106/10/17) 7.3kw/rpm(9.789hp)
三陽迪爵DUKE FC12VA 124.6c.c. CVT 速克達(106/10/17) 7kw/rpm(9.386hp) 輸0.4馬力

光陽 GSENSE
三陽 fnx 都超過8kw也
科技真進步